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891.
本文对20世纪90年代以来美国中国军事问题研究兴起的原因作了探析,指出中国的掘起和未来发展方向引起了美国深切关注;美国把中国人民解放军视作了潜在对手;美国官方的强烈需求促成了中国军事问题研究的繁荣;而中国的改革开放和中美军事交往的恢复与发展为这一研究的繁荣提供了契乱。  相似文献   
892.
抗日战争时期,中国远征军应邀入缅,在滇缅战场上英勇作战,配合盟军沉重抗击了日本侵略军,形成了有利的战略态势,为反法西斯战争的最后胜利奠定了坚实的基础,并作出了巨大的贡献。  相似文献   
893.
1970年4月24日,我国成功研制并发射了第一颗人造 地球卫星"东方红一号",标志着我国空间技术取得了历史 性突破,在我国航天发展史上具有划时代的意义,从此拉开 了中国航天活动的序幕,而且不断蓬勃发展。党和政府坚 定不移地支持发展航天事业,把发展航天事业作为增强我 国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项战 略举措。  相似文献   
894.
转变造船模式推动中国船舶工业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
重新认识现代造船模式及"转模"存在的问题 自上世纪80年代初,中国船舶工业进入国际船舶市场 以来,就发现中国的造船模式还是沿用50年代的船体建造、 船台散装、码头舾装、全船涂装的传统造船方式,生产效 率低。从此开始,中国船舶工业开始学习日本造船企业的 生产设计,到1995年开始大规模地开展转换造船模式(以 下简称"转模"),使生产效率得以提高,促进了中国造船 业的发展。  相似文献   
895.
缤纷4月,春色已浓,阳光明媚,黄浦江畔的上海呈现 出一派生机勃勃的景象。第六届国际核电工业展览会于4月 6日至8日在这里举行。国防科工委系统工程司副司长张福 宝在展览开幕式上表示,中国计划在15年内核电装机容量达 到3600万-4000万千瓦。这标志着中国核电将由"适度发 展"向"积极发展"战略迈进,中国核电将迎来发展的春天。  相似文献   
896.
《国防科技工业》2005,(6):14-15
6月15日,国防科工委《武器装备科研生产许可实施办法》正式实行。这是新形势下,国防科工委贯彻落实党中央、国务院的指示精神,进一步提高政府依法行政力度和水平,加强武器装备科研生产市场监管的重要举措。本刊特别邀请国防科工委武器装备许可证管理办公室副主任,经济协调司司长刘东奎,对此项工作的相关内容做权威解读。  相似文献   
897.
用科学发展观指导船舶工业   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶工业是我国军民结合的战略产业.中央领导一贯重视关心造船业的发展。胡锦涛同志在去年7月视察外高桥造船基地时指出:“从我国国情来讲.我们有优势.一是有国内外市场.国际贸易、海洋运输都有很大需求,二是造船即是技术密集.也是劳动密集型产业.我国有廉价而又有高素质的劳动力.只要我们发挥我们的优势,发挥我们的自主创新能力,我国造船工业一定会有更大的发展。”“我们一方面要学习引进先进技术,另一方面我们要立足于不断提高自身的研发、设计、制造水平。不仅要努力成为世界造船大国.还应该要树雄心壮志,使我们国家成为世界造船强国。为实现这一目标.我们要坚持不懈地努力”。认真贯彻落实科学发展观.是做大做强实现我国造船业跨越式新发展最重要的保障。  相似文献   
898.
《国防科技工业》2005,(5):16-19
春日神州,乍暖还寒。"两会"刚刚结束,国防科工委领导便以保持党的先进性、坚持科学发展观为主题, 围绕"抓好高新技术武器研制生产任务的协调,帮助部分关闭破产企业解决实际问题",本着"服务基层,服务群众"和"两不误、两促进"总体要求,分赴各地开展专题调查研究,征求基层和有关方面意见建议,实地检查指导工作。调研中发现许多可喜的动向,比如,经各方面努力  相似文献   
899.
在经济全球化、世界多极化进程不断发展的国际背景下,中国与欧盟在政治、科技、经贸、文化等领域内的交流与合作不断加深。2003年9月11日,欧盟发表了《欧中关系的共同利益与挑战——走向成熟的伙伴关系》,中欧之间的“全面伙伴关系”被提升为“战略伙伴关系”。中国在做出积极回应的同时,于是年的10月13日发表《中国对欧盟政策文件》,要求欧盟解除已经不合时宜的对华军售禁令。这得到了法国、德国、意大利、荷兰等欧盟国家的支持。然而,最近,在内外压力的综合作用下.欧盟对华军售解禁出现曲折。一时间.“解禁”的问题成为国际社会所共同关注的一个焦点。  相似文献   
900.
2005年1月8日,巫山长江公路大桥建成通车。从电视上看到这个消息,我激动不已,在巫山大桥工地的情景,一幕幕浮现在眼前……高处不胜寒2003年2月18日,我奉武船重工公司之命,去巫山长江大桥工地担任负责人。到工地一看,不由得感到心悸。桥址正处巫峡峡口,两岸悬崖绝壁.巫峰直插云霄.脚下江水湍急。巫山大桥净跨径460米,为世界第一大跨度的中承式钢管拱桥梁。江面到钢管拱拱脚有116米,距拱顶有244米。全跨两道拱肋,每道拱肋22个节段。当时已经吊装了4个节段,拱脚到前端约百余米高。第一次爬拱肋,胆战心惊。川江上的船只像漂流的树叶.人  相似文献   
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