BTT导弹自动驾驶仪线性二次型法设计

本文在传统时域设计方法的基础上研究了频域指标描述及其在约束条件下加权阵选择方法;建立了带有积分控制的无静差ＬＱＲ（线性二次型调节器）控制模型;采用ＬＯＲ理论设计了ＢＴＴ导弹自动驾驶仪;并给出了相应设计结果的频域指标。最后,本文给出了自动驾驶仪设计结果及其非线性仿真结论;同时验证了基于ＬＱＲ方法所设计结果的正确性及有效性。     

空压机实验装置的设计建造与性能研究

本文利用自己设计建造的空压机综合试验装置,根据气体流量测量的基本理论,对活塞往复式空压机的性能进行了实测研究与分析。从实验、实测到理论验证,证实了该装置设计是正确的、成功的。该装置能够全面、正确地测试出往复活塞式空压机的综合性能。     

实用D/A变换器引起的信号抖动分析

本文针对模拟信号数字化处理后,其信号会出现抖动这一实际现象,进行了深入的理论分析和计算,指出产生抖动的主要原因是数字离散信号在Ｄ／Ａ变换器滤波后残留了部分高频分量。本文推导了残留高频分量引起幅度抖动和相位抖动的表达式,分析了影响幅、相抖动的主要因素,并提出了减小抖动的措施。本文得出的结论对数字化系统设计,具有实际指导意义。     

直接数字频率合成技术实现CDMA/FH

本文阐述了跳频扩频的基本原理,进而提出了一种利用ＤＤＳ实现ＣＤＭＡ／ＦＨ的方法,最后给出了实验电路的及测试结果。     

三米车载式卫星通信地球站

特点：本接力机全部实现了固态化和集成化,设备性能稳定可靠,通话质量好;天线与机箱一体化,主要单元采用模块结构．整机结构紧凑,体积小、重量轻,机动性强,操作简单．可用于突发事件或自然灾害时的应急通信,农村地区及城市与郊区之间的支线通信等．     

数字移动卫星通信系统的信道频率稳定度

本文首先定量分析了数字移动卫星通信系统的信道频率偏差．包括链路上频率源的不精确性和通信端点之间相对运动所产生的多普勒频移．并在此基础上．讨论了系统设计中各频率源频率稳定度的合理要求．以及采取的频率校正措施．接着定量分析了在Ricean衰落信道下．对调相信号．由于AWGN．链路频率源相位噪声和Ricean衰落所应所引起的载波跟踪误差．在此基础上．讨论了系统设计中各频率源相位噪声的合理要求．