基于时反处理的主动声自导鱼雷定位方法

传统的定位方法只能进行距离的估计,不能给出目标的深度信息,而时间反转处理基于声场的空间互易性,充分利用信道的多途特性.使能量在声源点得到聚焦,不仅能得到目标的距离,还能得到目标的深度.对于定位主动声自导鱼雷,可以利用其发射的脉冲信号,通过信道建模进行时间反转处理,使之匹配于真实信道,从而得到目标的距离和深度.实验仿真结果表明,此方法可以对主动声自导鱼雷进行距离和深度上的准确定位,而利用水平阵的阵长和阵元数目的优势,还能提高对弱信号的检测.这对潜艇水下防御有着重要的意义.     

群众冷暖装心头——重庆万州区民兵预备役人员投身驻地经济建设纪实

近年来,重庆万州区人武部积极组织民兵预备役人员投身驻地经济建设,时刻把群众冷暖装心头,在遂行急难险重任务、移民搬迁、扶贫帮困、统筹城乡建设中主动作为,演绎了一曲曲学人民、为人民、爱人民的时代颂歌。今年年初,针对驻地低温雨雪冰冻灾害,人武部闻令而动,第一时间出动1000余名民兵进行救灾。他们清扫万梁高速公路、318国道积雪196公     

装备零讯

俄装甲车将装备法制热成像仪;俄试飞员称苏-35性能卓越;意大利M-346高教机完成首飞;印度自产苏-30MKI多功能显示器;     

德国公司推出革命性车辆主动防护系统

当前,城区作战对坦克、卡车等战术车辆的防护力提出了更高的要求。由于被动防护系统(如装甲板)已经基本达到了它的性能极限,因此研制能主动拦截来袭弹丸的主动防护系统成为提高车辆防护力的重要措施。在近日开幕的2008年欧洲萨托利防务展上,德国莱茵金属防务公司和 IBD 公司联合推出了一种有别于传统主动防护系统的革命性硬杀伤主动防护系统——AMAP-ADS,它使用定向能而不是高爆弹药拦截来袭弹丸。     

主动代理技术在网管中的应用

文中首先介绍传统SNMP网络管理系统结构并指出其在管理大规模异构网络时存在的不足,然后引入主动网络技术并对其在网络管理方面的优势进行分析,在此基础上提出一种基于主动代理技术的网络管理模型。重点描述作为该模型核心部件的主动代理的实现方法,对用于实现各种网络管理功能的主动报文进行设计。最后,给出一个例子进一步说明主动报文的封装技术,并对该网管模型设计中的相关问题进行进一步阐述。     

遏制突发事件应注意把握先机之利

遏制突发事件,维护社会稳定,是民兵、预备役部队的重要使命。组织民兵、预备役部队遏制突发事件,必须争取主动,抢占先机之利。 一、谋事在先早准备 突发事件的不确定因素多,要有效应对,必须预有准备。从以往发生的一些突发事件看,虽然诱因多而复杂,有的甚至很隐秘,但并非无端倪可察。任何不安全、不稳定因素的形成、蔓延乃至发展成重大事件或骚(暴)乱事件,都有其必然的过程和可知的迹象。只要及时对各种矛盾和苗头深研细究,自     

对当前部队智能手机管法创新的思考

<正>智能手机管控难的问题长期困扰基层、影响安全稳定、制约部队发展,围绕如何管好智能手机、过好新时代网络关,结合调研,我们进行了一些思考和实践。总的感到,在上级三令五申、越严越紧的大形势大背景下,部队智能手机管控总体向上向好,但一些破矩踩线的问题还是屡禁不止,需要立根治源、抓长抓常,确保手机管控真正严在格内、管在理上、制在度中。一、赢得思想主阵地是前提,必须在转变观念、引起共鸣上下功夫手机管理之所以难,难就难在网络空间充满诱     

武器装备科研生产安全管理现状分析与对策研究

鉴于武器装备科研生产安全管理的实际情况及对武器装备科研生产质量的影响。通过梳理我国目前航天、航空、兵器等主要装备承制行业安全管理的实际并进行分析研究,提出了基于系统思维、风险意识、底线思维、大安全管理理念和持续改进安全管理的思路方法,并对安全管理的发展进行了初步探讨,以供新时代装备管理体系建设参考。     

地球静止轨道航天器绕飞持续观测任务轨迹规划与控制

针对地球静止轨道(geosynchronous orbit, GEO)航天器的高清观测任务,成像卫星在连续小推力作用下接近GEO航天器,对GEO航天器自然绕飞并以有利的光照条件对其持续观测。针对Clohessy-Wiltshire (CW)方程的偏差问题,通过修正非球形摄动和重力加速度二次长期项偏差对CW方程进行改进,补偿非线性偏差的长期项和主要的摄动项。在轨迹规划问题上,计算绕飞轨迹的初始相位角区间,以保证成像卫星在整个绕飞任务中都能够以良好的观测角观测GEO航天器。基于CW方程和改进的CW方程对成像卫星接近和绕飞GEO航天器全过程进行仿真,基于CW方程的仿真没有达到预期目标;基于改进的CW方程的仿真达到预期目标,全过程所需施加的总速度增量仅为4.67 m/s,工程上具有很强的可行性。     

主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用

低频线谱噪声是船舶的"声指纹"特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法.为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶推进轴系纵向和横向振动控制技术等方面,综述了近年来船舶振动与噪声主动控制技术的国内外研究进展和应用情...