尹家绪：冰火炼长安

尹家绪,中共党员,工程硕士,研究员级高工, 现任中国兵器装备集团公司副总经理、长安汽车 (集团)有限责任公司董事长、总裁、党委书记。 尹家绪在市场经济改革的大潮中,以"进则生、 停则衰,退则亡"的危机意识,带领着长安职工克 服困难,团结拼搏,奋发图强,主动参与市场竞争, 取得了一系列骄人的业绩。自1998年以来,各项经 济指标始终保持着30％以上的速度增长,"长安汽 车"荣获中国驰名商标称号,品牌价值80.2亿元, 多年蝉联重庆工业50强首位。尹家绪为中共十六大 代表、全国十届人大代表、汽车行业十大新闻人物、 第三届新世纪中国改革十大新闻人物,全国"五一" 劳动奖章。     

基于效能分析的坦克主动防护系统建模研究

主动防护系统是坦克防护体系的重要组成部分,建立坦克主动防护系统模型对提高作战仿真的可信性,尤其是对提高涉及坦克作战的作战仿真可信性具有重要意义。创新提出了基于可用性、可靠性和能力的系统使用周期(System Use Cycle,SUC)建模方法,并重点对坦克主动防护系统的侦察探测能力、信息处理与控制能力以及拦截能力进行了建模。最后,将坦克主动防护系统模型应用到作战仿真系统中,以俄罗斯"竞技场"主动防护系统为例,研究了主动防护系统对坦克战场生存能力的影响。仿真实验结果表明:主动防护系统能有效提高坦克的战场生存能力。     

低可探测目标的探测技术

隐身技术的快速发展和应用,出现了"安静"型潜艇和"隐身"舰船、飞机、导弹、水中兵器、战车等低可探测目标,这类目标是一种通过技术手段控制和降     

火箭自导深弹空中段关键指标研究

文中依据火箭自导深弹的组成及攻潜过程,建立了相关仿真模型,在典型条件下,分别采用对目标当前点和对目标提前点两种射击策略,利用蒙特卡罗法仿真分析了弹箭分离高度、入水速度、溅落点散布误差和助飞段平均飞行速度等空中段主要指标对发现概率的影响。仿真结果表明：溅落点散布误差和助飞段平均飞行速度对发现概率影响显著,为火箭自导深弹空中段关键指标;溅落点散布误差控制在200m以内,助飞段平均飞行速度高于250m/s时,具有较高的发现概率。     

人力与人才

近期看到两篇大学生求职的文章,感觉有些意味,想和大家分享一下。第一篇文章讲的是两名刚毕业的大学生到某报社应聘,同时得到了三个月试用期的机会。其中一名大学生学习7成绩优异,丈才很好,总感觉自己是名牌大学毕业的,看不起另外一名大学生,打扫卫生、发放报纸等杂活从来不干,一些“小新闻”也不愿动笔,总希望能写出几篇大作。另外一名大学生毕业于普通学校,写作能力也一般,但始终抱着谦虚的态度,办公室的杂活基本上他都包了,就连其他编辑应该干的校对、排版等工作也主动参与,帮忙打打下手。很快三个月过去了,报社公布录取名单,这名能力不太出众的大学生被录取了。     

高超声速飞行器俯冲机动最优制导方法

为解决高超声速飞行器俯冲段精确制导与机动突防问题,研究了机动突防最优制导方法。针对零化视线角速率降低突防性能的问题,在俯冲平面及转弯平面内分别设计了正弦形式的视线角参考运动,同时为进一步实现俯冲精确制导,以落速最大为性能指标利用最优控制对其进行跟踪,引入了伪控制量以简化最优制导问题的求解,最后分析了该方法的稳定性及制导性能。以CAV-H为例进行仿真分析,仿真结果表明该方法能够实现机动飞行,且能够高精度地满足终端落角及落点约束,可为高超声速飞行器俯冲段精确制导及机动突防提供参考。     

全国国防动员建设2012年度人物——王宏宇

王宏宇,1965年出生,1983年入伍,现任二炮司令部军务部部长、国动委综合办公室和人民武装动员办公室主任。从事国防动员工作10多年来,紧紧围绕军事斗争准备和二炮"一拓三转"战略转型建设,超前谋划、主动作为、开拓创新、发奋工作,高标准完成上级赋予的各项国防动员任务,为二炮后备力量建设做出了重要贡献。先     

加强网络国防建设战略运筹需要强化的六种意识

针对网络国防的现实需求,文章就加强网络国防建设的战略运筹指出了需要强化的六种意识：忧患意识,全局意识,创新意识,主动意识,重点意识,优势意识。在分析了三个方面的忧患意识,归纳了服务于国家安全战略、加强全局筹划、强化长远效益的全局意识。总结了理论创新、法律创新、技术创新为主要领域的创新意识等基础上,提出了维护国家根本利益、聚力局部竞争优势、拓展综合防卫能力的重点意识,探讨了主动探索建设途径、主动加强机制建设、主动构建核心能力的主动意识．分析了尽快形成战斗力生成模式优势、尽快形成防御力量和人才优势、尽快形成军民融合发展体系的优势意识。     

三维超声速隔离段湍流内流场旋涡结构的数值模拟

从基于雷诺平均的N S方程出发 ,采用有限体积方法离散控制方程 ,数值模拟了三维超声速隔离段湍流内流场。计算中采用了二阶OC TVD差分格式、LU隐式算法和Baldwin Lomax代数湍流模型。数值结果与实验做了对比 ,并结合隔离段中的激波串结构分析了其横截面上旋涡结构的发展过程及不同外形条件下旋涡的不同结构。计算结果表明采用本文发展的方法模拟隔离段湍流流场是可行的 ,截面为正方形与长方形的隔离段内的涡旋结构截然不同     

磁浮飞轮试验模型的研究

磁浮飞轮是采用磁轴承支承的卫星姿态控制执行机构。本文在综述磁轴承特点的基础上,介绍了本磁轴承飞轮试验模型的工作原理,推导了其动力学模型。给出了磁轴承设计中的关键参数：轴向不平衡刚度、径向恢复刚度、旋转刚度的计算方法。最后对磁轴承的被动悬浮特性进行了分析,对其主动悬浮控制系统进行了设计,给出了实验结果。本文中所涉及的问题对其它依靠磁力支承装置的设计有参考价值。