一种改进的跳频信号信道化检测方法

在通信对抗中,对目标跳频信号进行有效检测是对该信号进行后续处理及实施干扰的前提,利用信道化检测方法实现对跳频信号的盲检测。侦察方作为通信非协作接收者,无法与目标信号发送端实现时间同步,导致信道化检测方法性能不佳,针对此问题,提出一种简单高效的判决门限改进算法。仿真结果表明:采用改进算法,虚警概率显著降低,在信噪比大于-2 dB时检测概率有一定的提高。最后给出了关于进一步提高信道化检测方法性能的几点策略。     

考虑降雨影响的飞机生存力模型与仿真分析

为研究更符合实际战场环境的飞机作战生存力,以降雨这一自然环境为典型,建立了雨杂波干扰下雷达对飞机的探测概率模型以及飞机生存力模型。认为飞机的RCS是Swerling起伏目标,通过确定综合信干比和最小可检测信噪比,采用蒙特卡罗法,利用MATLAB仿真了在雨杂波干扰和杂波抑制综合作用下飞机的生存力与距离的关系,并重点讨论了雷达波长和降雨状况对飞机生存力的影响。结论认为:在S波段内,降雨使飞机的生存力有一定程度的提高,且随着降雨量的增大和敌方雷达波长的减小,飞机生存力的提高更为明显;考虑降雨状况的影响,对于飞机生存力的研究是具有一定实际意义的。     

潜艇沉没奇闻录

潜艇隐蔽性良好,具有强大的攻击力,是各国海军的重要战斗舰艇之一。但潜艇在深水中潜航,一旦遭遇事故或在战斗中被击中,小小的潜艇很可能就会成为艇上官兵的公墓。二战期间,德国各兵种中死亡率最高的既不是飞行员,也不是坦克兵,而是U艇艇员——死亡率达到了70%,就是一个例证。除了战斗伤亡,潜艇诞生以来的数百年间,因事故造成的潜艇沉没也屡见不鲜。本文记录了历史上离奇的潜艇事故沉没案例,在回顾大洋深处生死瞬间的同时,也为今天备受关注的潜艇安全问题敲敲警钟。     

安全工作要“五抓”

抓主动。安全工作重在预防,只有早着眼、早动手,把关口前移,将精力用在事故未发之时,而不是用在善后处理上,才能牢牢把握安全工作的主动权。古人云:"良医者,常治无病之病,故无病;圣人者,常治无患之患,故无患。"安全工作亦是如此,越是在安全的时候越要查隐患,越是在稳定的时候越要找问题,居安思危,努力发现不安全的     

穿甲弹对自行火炮易损性分析与计算

分析了自行火炮在穿甲弹作用下的易损性,建立了自行火炮易损性计算模型,并以某型自行火炮为例,分别计算了该炮在120mm穿甲弹正面命中与侧面命中时的毁伤概率。     

末制导炮弹作战中的目标发现与目标指示

本文重点讨论了末制导炮弹作战中的侦察能力评估问题 ,对发现概率进行了定量分析 ,进而讨论了激光目标指示器对侦察能力的影响。     

潜艇安全事故知多少？

潜艇,这个素有"大洋深处的精灵"美誉的海军兵器,在给战争带来无限神秘的同时,也给其使用操纵者带来巨大风险。避开战争给潜艇所带来的灾难不说,仅和平时期发生的潜艇海难,先有2000年8月俄罗斯"库尔斯克"号     

基于时间-概率攻击图的网络安全评估方法

考虑漏洞利用时间和扫描时间对网络攻防对抗的影响,研究了基于时间-概率攻击图的网络安全评估方法.在概率攻击图的基础上,引入原子攻击时间、漏洞扫描时间的概念,构建时间-概率攻击图;分析攻击路径的成功概率计算方法,给出了基于时间-概率攻击图的网络安全评估方法;结合时间-概率攻击图实例,通过蒙特卡洛方法仿真验证了时间-概率攻击...     

中国有了自己的空中加油机

空中加油机是空中机动加油站,能持续为飞机提供油料,大大提高航空兵部队的战斗力。主要表现在：