“绥阳“舰爆炸真相

1998年8月3日,台海军驻左营124舰队所辖“绥阳”“凤阳”“南阳”号驱逐舰以及“成功”号护卫舰并“武夷”号综合补给船组成编队在左营外海训练。下午2时许,当“绥阳”号舰长牛忠义下令加速航行之后,不一会儿,舰上后锅炉舱突然“轰”地一声,发生爆炸并引起大火,造成舰员7死5伤,酿成了台湾海军历史上最严重的舰艇训练伤亡事故。事故发生后,台湾民众及岛内媒     

“机瘟“大流行

近几年,台湾空军恶性飞行事故频出,在5年多的时间里摔了20多架飞机,死亡和失踪20多名飞行员,另有10多名飞行员受伤。被恶性事故吓破胆子的台湾青年形     

核潜艇事故回顾与压水堆技术改进展望

分析统计了国外自核潜艇诞生以来所报道的大部分核事故,并就事故发生的原因和后果进行了描述．其中重点讨论了反应性事故与失水事故（ＬＯＣＡ）．最后,对２１世纪新型核潜艇的安全性作了简要展望．     

国外核潜艇事故中的潜艇大气控制问题

本文分析国外核潜艇事故与潜艇大气控制的关系,以及应从中吸取的经验教训。     

它山之石：美军为何事故频发？

随着军队现代化建设的发展,高新技术武器装备越来越多地装备部队,部队高强度综合训练,联合演习次数不断增多,兵种、兵器的动用频率明显增强,这不仅给部队组织协调带来一定的困难,而且对各级管理者如何增强科学管理观念,减少或避免事故的发生提出了更高的要求,加强部队的安全管理工作,提高服务保障能力     

预防车辆事故要严把四关

随着部队装备车辆日益增多,车辆事故呈逐年上升趋势,已成为影响部队安全稳定和战备执勤任务圆满完成的主要因素之一。因此。要预防车辆事故必须严把四关。一是严把思想作风关。车管部门和车勤分队要针对驾驶员的思想实际,经常进行职业道德、条令条例、交通法规等教育,全面提高驾驶员的思想素质。使他们时刻牢记职责,强化服务保障意识,     

心理疏导工作重在预防

在实际工作中,有的心理工作者对官兵已出现的心理问题苗头不敏感,见怪不怪。而当官兵出现严重心理问题,尤其是因心理问题而引发恶性事故案件时,又匆匆忙忙采取事后开展教育、总结教训、追究责任等被动性的补救措施。这种“麻痹于前,懊悔于后”的不良倾向,不仅于事无补,也会给官兵个人和部队建设造成巨大损害,值得每一位心理工作者深思。     

对待问题要“零容忍”

山西王家岭矿难已经过去一段时间,惊心动魄的救援工作至今记忆犹新。反思这次特大矿难。我们不禁要问：为什么煤矿安全事故屡屡发生,却仍然没有引起相关领导的重视？原因固然很多,但我想最根本的还是,部分领导缺乏对问题“零容忍”的态度、责任和勇气。     

把握规律 科学防范 扎实做好安全防事故工作

事故是和平时期干扰部队建设的一个突出问题。做好安全防事故工作,关键是要认真总结和汲取前人、他人的经验教训,把握事故发生的内在规律,科学抓好事前防范,掌握工作主动权。     

加强新形势下的帮教转化工作

新形势下社会环境日益开放,各种信息不断渗透,部队官兵思想日趋活跃,遇到现实矛盾、思想和心理等问题的官兵明显增多,个别人的发现、控制、转化难度加大。如何积极有效地做好个别人工作,及时消除不安全因素,预防事故案件的发生,对确保部队安全稳定具有十分重要的意义。