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201.
针对车载光电火控系统的仿真测试与评估需要,提出了一种目标飞行航路仿真方案。给出了真实航路的数学模型及其向仿真航路转换的方法,并推导了偏置二轴转台方位、俯仰角度修正算法,最后利用MATLAB对典型航路进行了仿真。由仿真结果可知,该方案可控且逼真度高,具有很好的应用前景。  相似文献   
202.
线性调频-二相编码(LFM-BC)信号是在二相编码信号脉内进行线性调频处理得到的组合信号。利用LFM-BC信号附加多普勒频移通过匹配滤波器的响应特点,研究了基于数字射频存储的间歇采样转发干扰方法对采用该信号的脉冲压缩雷达的干扰效果。分析了调制参数(占空比、间歇采样周期、正频调制)对干扰效果的影响以及干扰功率与干信比。根据调制参数的不同可以产生压制性干扰和欺骗性干扰,且相对于常规射频噪声干扰而言只需要较小的干扰功率。理论和仿真实验均证明了这种干扰方法的正确性和实际应用的可行性。  相似文献   
203.
档案二次鉴定是中国档案鉴定实践的生疏领域,是制约中国档案工作发展的瓶颈。笔者针对如何常态化开展档案二次鉴定工作提出一些不成熟的设想,仅供参考。  相似文献   
204.
根据同时检测到目标的两个传感器节点对目标进行定位的特点,提出了一种适用于二进制检测传感器网络的改进质心定位法;给出了一种基于线性最小二乘估计的目标跟踪算法,并结合质心定位法和改进质心定位法,得到了目标运动的航速和航向。仿真表明:改进的质心定位法相比于质心定位法,具有更高的定位精度;基于线性最小二乘估计的目标跟踪方法可以获得较为准确的目标航速和航向。  相似文献   
205.
<正>同美国、英国一样,法国的装备采办管理体制在二战后也经历了一个从分散到统一的过程。上世纪60年代以前,法国的装备采办由陆、海、空三军分散管理,各军种从自身利益出发,争项目、抢  相似文献   
206.
发动机与飞机后体结构设计合理与否直接影响发动机的部件匹配和性能。利用三维雷诺平均N-S方程和k-ωSST湍流模型对飞翼布局无人机保形非对称喷管在典型飞行状态下开展了内外流流场特性的数值分析,获得了后体尾喷管推力性能和三维流动特征随二次流压力比的变化趋势。结果表明:发动机喷管落压比条件一定的前提下,通过合理优化二次流通道、增大二次流压力比,可以有效改善后体/喷管主流流场特性;当二次流与主流的流量比在0. 2%~1. 86%内时,后体尾喷管轴向推力系数的变化幅度大约为3%,在一定程度上能够减弱发动机主流的过膨胀程度,减小发动机推力损失,无人机后体尾喷管性能得到显著提高。  相似文献   
207.
208.
209.
突如其来的非典疫情像乌云笼罩住这个阳光明媚的春天,尤其是四月中旬,航天科工集团二院721医院收治了首例输入性非典病例后,非典疫情更是兵临航天科工集团二院城下。航天科工集团公司党组,二院党组指挥全院职工团结一致,沉着应战,打响了二院战地非典防治的攻坚战。  相似文献   
210.
二次型极小化问题的迭代算法   总被引:1,自引:1,他引:0  
在新的控制条件下,证明了二次型极小化问题的迭代算法的有效性,所得结果改进了徐洪坤关于二次型优化的最新结果。  相似文献   
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