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171.
抢滩登陆作战军交运输保障面临的困难主要是:岸滩环境复杂,卸载难度大;运输需求大,供需矛盾突出;战场环境险恶,防卫任务艰巨。抢滩登陆军交运输保障对策:立足困难,多手准备;严密组织,快速卸载;统筹规划,科学使用运力;加强防卫,提高交通保障生存能力。  相似文献   
172.
曹彦恒  王永清  赵欣 《国防》2004,(2):44-45
国有大中型交通企业既是国民经济的重要支撑,又是国防后备力量的组成部分。在企业减员增效、市场化运营和广泛建立现代企业制度的背景下,国有大中型交通企业战备工作遇到了前所未有的困难和挑战。  相似文献   
173.
赵全海  肖湘  孙元 《国防》2004,(6):44-45
《民用运力国防动员条例》(以下简称《条例》)是我国第一部规范民用运力国防动员工作的行政法规,对有效组织和做好民用运力国防动员工作提供了法律保障。当前,必须大力抓好《条例》的贯彻落实,推进民用运力国防动员工作深入发展。一、转变思想观念,牢固树立依法行政的执法意识各级交通战备部门作为《条例》的执行者,必须切实转变思想观念,牢固树立依法行政的执法意识。首先,要带头学法守法。积极采取集训、办班、宣讲等多种形式,深入学习《条例》,全面系统地学习《宪法》、《国防法》、《兵役法》以及《行政处罚条例》、《预算法》等相关法…  相似文献   
174.
邹庚壬 《国防》2004,(10):22-24
加强交通战备建设是增强综合国力,提高国家应对战争和突发事件能力的重大战略举措,是打赢信息化条件下人民战争的重要基础。在我国经济和军队现代化建设已进入新的发展阶段,军事斗争复杂多变的新形势下,需要各级交通战备部门以“三个代表”重要思想为指导,以保障打赢信息化条件下的局部战争为目标,与时俱进,开拓进取,扎实工作,努力实现交通战备建设的跨越式发展。一、立足战略全局,在把握机遇中深化交通战备建设交通战备建设是关系国家安全与发展的战略性工程,涉及面广,建设期长,影响重大,加强总体筹划和指导至关重要。必须立足现实,着眼全…  相似文献   
175.
高红 《国防》2012,(9):77
夏秋之季,骄阳似火.作为一名新近特招的国防生,我参加了由军事交通学院承办的暑期国防生基地化训练. 提高国防生第一任职能力的关键,是培养国防生"特别能吃苦"的精神.只有训练从严从难,历经风雨考验、砥砺意志品格,才能铸就国防生作为基层军官特有的坚强意志和优良品格.  相似文献   
176.
刘兴  李远星  周江寿 《国防》2012,(1):60-62
国防交通应急应战一体化建设是按照"平战结合、军民融合"理念,以提升国防交通日常管理能力和水平,增强国防交通体系战时应战和急时应急的综合保障能力为根本目标,通过理念融合、机制融合、预案融合、资源融合等途径建设国防交通体系,使之具备"平时服务、急时应急、战时应战"的多重功能,实现国防交通建设军事效益和经济效益双赢的一种新型建设模式。国防交通应急应战一体化建设涉及部门多,协调难度大,存在资源规划与配置不统一、保障信息共享有困难、组织指挥机制不完善、理论研究不系统不深入等难题,亟须加强理论研究,为其又快又好地发展提供理论支撑。  相似文献   
177.
陈晓刚  刘冰  闫峰 《国防》2012,(11):44
根据现行国防体制,现役部队预编队伍、预备役部队、民兵和人民防空、交通战备等国防后备力量组织建设涉及军地诸多领域各个部门,长期存在着职能任务交叉,经常出现争地位、争兵员、争经费、争装备、争物资等问题,严重制约着国防后备力量建设科学发展。要从根本上解决这个问题,必须健全完善有关各方联合工作机制,实现军地各级各部门联合部署任务、联合组织实施、联合检查验收。一是要健全完善沟通协调机制。整组筹划阶段,由国动委综合办公室牵头协调有兵员预编任务的现  相似文献   
178.
在商代的自然地理环境下,军事立国和治国的商王朝通过制定残酷的弃灰之法保护道路安全,从而保障国家军事交通的畅通和高效,维护奴隶制中央政府对各个部族邦国有效的军事统治,由此弃灰之法也成为中国古代早期带有军事交通性质的法律规范.  相似文献   
179.
秦银河 《国防》2012,(6):4-6
一、进一步增强时代意识,更加自觉地树立军民融合的发展理念 统筹好经济建设和国防建设两个大局,走出一条有中国特色的军民融合式发展道路,是党中央、中央军委和胡主席关于国防和军队建设的重大战略决策,也是做好军交运输工作的重要指导原则.  相似文献   
180.
卢友东 《兵团建设》2012,(13):18-19
7月1日,笔者分别走访了柯羽华、吴世杰两位老军垦,与他们聊起了近十年来农十师发展变化的点点滴滴。说到出行的变化,老人们都一个劲地赞叹。去年4月,这两位80岁高龄的老人从地处中国和哈萨克斯坦边境一线的农十师一八五团、一八六团搭乘班车到达师部北屯后,直接乘坐K9792次列车前往乌鲁木齐,后又转乘飞"机抵达北京参加了"新疆生产建设兵团老战士走进北京"活动。通过亲历,再回想近十年来从连队到团部,到师部,再到首府和内地的交通变迁,两位老军垦感慨万千。  相似文献   
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