“纳粹德国”为何没有航母

第二次世界大战中,德国潜艇作为一张王牌曾在大西洋兴风作浪,几乎切断英国的海上交通线。英美盟军经过长达4年多的浴血奋战,才战胜了纳粹德国潜艇,赢得了大西洋海上交通战的胜利。战后,当人们重新回顾这段历史时,始终对纳粹德国为何没有航空母舰而疑惑不解。许多人曾设想,如果纳粹德国当时拥有几艘航空母舰,并且将其投入到大西洋战争中,那么将会给英美盟军海军造成一种什么样威胁呢?大西洋海战的历史进程和结局将会出现何等复杂的局面呢?然而,历史的真相要远比人们的猜想复杂得多。早在第二次世界大战爆发以前,纳粹德国就计划建造两艘航空母舰。1938年12月,第     

注重提升战略通道地区交通建设水平

战略通道地区是指在未来军事斗争中,支援主要战略方向作战兵力、兵器、战略物资通过的主要地区,也叫战略投送通道。为适应未来战争对交通保障的需要,战略通道地区交通建设必须立足区域特点,结合省、市、县、乡各级公路网改造,突出进出通道重点,高起点抓好各项建设。一、确立交通建设的新观念战略通道地区交通建设应按照均衡发展的原则,以保障任务为牵引,用全新的理念谋求交通建设的健康、持续发展。一是要为军兵种联合作战提供保障。在未来军事斗争中,联合作战将成为主要的形态,战略通道地区交通保障任务将异常繁重。为此,通道地区交通建设…     

与时俱进 开拓创新——国防动员工作与未来战争接轨

“动员了全国的老百姓,就造成了陷敌于灭顶之灾的汪洋大海……”毛泽东同志在《论持久战》中的重要论述,为抗日战争中的人民群众动员指明了方向。动员民众,武装民众,全民抗敌,成为夺取抗战胜利的重要因素。     

《新造民船贯彻国防要求技术标准(集装箱船、滚装船分册)》通过评审

为深化、转化新造民船贯彻国防要求试点科研攻关成果,南京军区交通战备办公室根据上级统一部署,组织指导军区航务军代处深入开展《新造民船贯彻国防要求技术标准》系列课题研究,取得了阶段性成果。日前,该技术标准体系六个分册中的"集     

国防动员:从健全要素到体系融合——山西省军区探索基于信息系统的体系作战能力建设见闻之三

近年来,伴随着经济和社会的快速发展,山西省各级党委、政府认真贯彻落实经济建设和国防建设协调发展方针,坚持把国防动员工作纳入到社会和经济发展总体部署中谋划,把国防需求纳入基础设施建设中落实,使全省国防动员建设和着时代的节拍驶入了历史快车道。顺应形势发展共建一体化国防动员机制"地方党委政府要认清国防动员建设的主体地位,特别是党委书记要把     

论军民融合式国防交通动员管理体制的建立

近年来我国交通取得长足发展,开始从交通大国向交通强国迈进,但国防交通却没能随之有质的飞跃,军队战略投送能力没有明显提高,严重影响了军队遂行多样化军事任务目标的实现。国防交通的相对落后,主要原因是国防交通动员管理体制不适应交通市场、信息技术战争和依法治军的要求,无法提高国防交通动员的能力,因此需要完善我国的国防交通动员管理体制,建立集中统一的军民融合式国防交通动员管理体制,解决制约我军战斗力的瓶颈问题。     

论边防行政执法的比例原则

比例原则是边防行政执法的一项重要指导原则,对于实现边防行政执法的公平与正义,保护边防行政执法相对人的合法权益,节省社会资源,提高边防行政执法的效率,促进政府职能转变,乃至构建和谐边境都具有重大意义;在边防行政执法中贯彻比例原则,主要从规范边防行政执法、加强监督、规范自由裁量权、完善救济途径等方面入手。     

浅谈国动委如何保障战役部队在高原高寒地区的机动

交通是军队获得行动自由权和主动权的根本保证。高原高寒地区条件艰苦,气候恶劣公路等级低,密度小,交通基础设施薄弱,经济发展相对滞后,对战役部队实施战场机动具有重大影响。认真探讨战役部队机动沿线国动委如何组织民兵和发动群众保障部队机动,是需要着力研究和解决的一个紧迫课题。要建立健全交通保障机制。要保证战役部队在道路少、容量小的情况下,安全、顺利地实施机动,必须建立健全交通保障机制。为此,战役部队机动沿线国动委要依据《民用运力国防动员条例》,建立健全道路保障机制,发挥各职能部门的作用,形成军地“一盘棋”,确保战役…     

注重提高交通战备人才素质

高素质人才是交通战备工作最重要的战略资源,提高人员素质,对加强交通战备建设、提高交通战备行业履行新使命的能力,具有基础性、战略性、决定性的重大意义。因此,应采取有效措施,最大限度地开发利用交通战备人才资源,促进高素质人才资源向保障力转化。一是合理配置人才资源。交通战备建设具有长期性、连续性、广泛性和依附性的特点,做好交通战备工作对人才有着特殊的需求。各级人事部门和上级主管部门,要从加强国防建设的高度,深刻认识交通战备建设的重要性和必要性,给予交通战备建设更多人力支持。在人才选用上要把好关,挑选懂专业、善管…     

海南省民用汽车运力动员征用试点成果斐然

不久前,国家交通战备办公室、广州战区国防动员委员会组织有关专家,对海南省民用汽车运力动员征用试点成果进行检查验收,总后军交运输部、广州军区联勤部有关领导出席了评审验收会, 并对试点成果给予充分肯定。海南省民用汽车运力动员征用试点,是广州战区国防动员委员会赋予的一项重要任务,是做好应急动员准备,提高国防交通保障能力的重要实践和实际步骤。经过全省军地