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241.
垓下战场地望之争持续不休,主要有安徽灵璧说和河南鹿邑说。论家多从文献先后、文献注疏地点、史实情形考核等方面辨析,终究史料有限,各取所需,言人人殊,相互很难说服。如从较少系统研究的战争所涉及的军事地理状况入手,考察楚汉间的黄淮、江淮间的交通通道,特别是由荥阳、成皋与彭城,陈与彭城、江淮间的军事交通,结合《史记》记载各路大军的进军路线及战史,便可以得出垓下战场地点在今安徽灵璧一带的说法更合乎历史真实的结论。 相似文献
242.
中央关于推进新疆跨越式发展和长治久安的战略部署,为新疆和兵团的经济与社会发展带来了新机遇,也使兵团交通业的发展迈上了新里程。中央提出要推进基础设施建设,加大中央基建投 相似文献
243.
民用运力动员准备是我国新时期国防动员准备的重要组成部分,是国防交通动员工作中最为复杂的领域。《民用运力国防动员条例》的发布实施,为民用运力国防动员工作的健康发展提供了可行的法律依据。但从目前的情况和今后的发展趋势看,民用运力国防动员建设与当前军事斗争准备的要求还不完全适应,特别是与世界新军事变革的要求还有差距,因此,我们要通过学习和运用《民用运力国防动员条例》,对民用运力国防动员工作中一些深层次的矛盾和问题,加以重点研究和解决。一、完善法规制度,建立权威高效的法律制约机制完善法规制度,坚持依法行政,是搞好… 相似文献
244.
245.
246.
国防交通具有经济和军事的双重属性,是构成综合国防能力的重要物质基础,加强国防交通经济管理,对提高国防交通的综合效益具有重要作用。信息化条件下加强国防交通经济管理,应科学统筹发展规划,完善法规体系建设,突出国防交通经济管理重点,建立高效国防经济动员体系,增强国防交通经济管理能力。 相似文献
247.
实现铁路战备工作转型发展,在当前和今后一个时期,应着重抓好“三个有效衔接”.
一、抓应急建设,实现交通战备指挥系统与铁路运输应急系统有效衔接
交通战备工作是国防动员的重要内容,作为联结平时和战时、统筹军地各方的有效载体,在积极做好军事运输保障这一核心任务的同时,抓好战备应急功能建设,积极为铁路运输安全服务,是新形势下赋予铁路战备工作的重要使命. 相似文献
248.
249.
250.
军事交通运输保障在新时期军事斗争中具有重要作用。军事交通运输装备既是构成军事交通运输保障能力的关键性因素,也是保障作战行动和后勤供应的重要物质基础。只有具备了先进的保障技术和精良的军事交通运输保障装备,才能使部队的战斗力得以充分发挥,才能使我军的战略意图顺利实现,才能赢得战争的主动权。经过多年的建设和发展,军事交通运输装备实现了数量从少到多、性能从弱到强的整体跃升。与时俱进出硕果经过20年不懈的奋斗,特别是在“十五”期间的集中攻关,军事交通装备建设取得了长足进步。目前,已初步形成了军事交通运输保障装备、交… 相似文献