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121.
张才毕 《国防》2005,(1):29-31
加速推进国防动员准备,是适应新形势新任务的迫切需要和客观要求。特别是沿海重点地区,战略地位十分重要,加紧做好这一地区的国防动员尤其是应急动员准备,具有十分重大的战略意义和现实意义。本文仅就如何加速推进沿海重点地区的应急动员准备,谈几点粗浅的看法。一、要以“构建临港经济产业”为平台,加速推进港口码头交通战备设施建设,大力改善战场保障条件良好的战场交通设施,是未来主力部队作战行动的重要条件。近年来,在国家和军队有关部门的重视和指导下,沿海重点地区的铁路、公路等交通战备基础设施建设有了明显改善,但平战两用的港口…  相似文献   
122.
地下神兵     
2005年春节前夕,我们抗战遗址寻访组一行来到著名的河北省清苑县冉庄地道战遗址。被誉为冀中平原奇观、地下神兵的冉庄,位于河北省保定市西南30公里处,是中国共产党领导下的华北抗日斗争中一处重要的战争遗址。这里地理位置优越,交通便利:西有京广铁路,北有京深高速公路,东有保衡公路、张望公路穿境而过。环境优美,四季分明。  相似文献   
123.
傅昊 《国防》2012,(4):45-46
一、当前国防动员补助补偿中存在的问题 案例一:2008年在应对南方雨雪冰冻灾害时,某市派交警上路拦截征集载重货车,解决了煤炭运输问题.但事后对车主的补偿仅限于支付运费,对连带的业务损失未考虑.是否应对车主的业务损失进行补偿,补偿的标准和方法如何,《突发事件应对法》中没有明确,相关的法律法规也没有说明.  相似文献   
124.
高隆海 《国防》2012,(1):37
前不久,一场铁路救援岗位比武在上海铁路局所属合肥西站展开。5个铁路机务段的12支战备救援专业保障分队,按照路局考核组现场随机抽样设置的火车机车不同掉道脱轨情况进行起复。  相似文献   
125.
刘小三  彭昊  陈新高 《国防》2012,(8):41-42
信息化条件下局部战争,参战部队跨区机动多,给养物资主要依靠沿途军分区保障.因此,做好过境部队给养物资支援保障成为重要交通干线沿线军分区的重要使命任务之一,必须深入研究探索,认真做好准备. (一)现代战争对给养物资保障的新要求.战争节奏加快,保障情况变数多,保障指挥必须智能化.信息化条件下局部战争具有快速性、多变性等特点,要求给养物资保障指挥系统具有反应灵敏、指挥快捷的特点.必须建立和依托智能化的后勤指挥信息系统,实现保障行动全程可视可控,大幅提升指挥效率和保障效益.战争消耗巨大,所需物资品种杂,物资储备必须科学化.  相似文献   
126.
乔吉林  王超  徐道友 《国防》2006,(1):37-38
我国沿海地区陆上交通比较发达,但水面交通线上桥梁较多,伪装防护困难,战时桥梁一旦遭敌摧毁,难以在短时间内修复。而目前我军制式舟桥器材在有潮汐特点的江河架设浮桥能力还显不足。因此,一旦战争爆发,沿海地区的江河障碍大多需要使用民船和非制式器材加以克服,这是新形势下沿海地区国防动员工作亟须解决的重点、难点问题。一、可行性论证在有潮汐的江河利用民船架设浮桥是否可行?对此,我们首先进行了可行性论证。(一)搜集掌握地形资料,正确选定架桥位置。我们详细了解了沿海地区兵要地志、地理环境和水文气象,对江面宽度、水深、流速、江…  相似文献   
127.
熊建平 《国防》2006,(7):55-55
经过多年城市交通建设的积累,大多地区交通战备工作有了一定的基础和规模,具备了一定的交通运输保障能力。但由于受到各种因素的影响和制约,保障能力与“打赢”的要求还存在一定差距:保障大部队快速机动的能力、交通设施抗毁的能力、交通专业队伍保障的能力、重装备海空输送的能力、军事运输设施配套的能力等都有待加强和提高。对此,必须准清存在的差距和不确把握形势和任务的需要,切实认清存在的差距和不足,进一步增强忧患意识,真正以临战的姿态、实战的标准和只争朝夕的精神,充分发挥地方经济、科技和人才优势,增强协作意识,尽快缩小差距,…  相似文献   
128.
苏明德  潘洪喜 《国防》2006,(7):56-56
高技术条件下的局部战争,敌对双方都把破坏对方的交通、供电、通信枢纽及重要工业基地、军事设施作为达到战略、战役制胜目的的重要手段,特别是随着精确制导武器的广泛运用,使交通重点目标面临着前所未有的威胁。编修交通重点目标保障方案是保障战时交通线畅通的重要手段之一,因此,笔者认为在编修保障方案的过程中,应注意以下“三性”。一、系统性编修交通重点目标保障方案涉及单位和部门多,战时和特殊情况下实施交通重点目标防护、抢修、抢建牵涉的单位更多,而且其中又涉及诸多层面,情况复杂,因此,必须注重系统性。在对交通重点目标保障方…  相似文献   
129.
李长顺 《国防》2006,(6):15-17
科学发展观是对马克思主义发展理论的新创造,是我党战略指导理论的最新成果,是我国国防建设与改革事业的指导方针。贯彻科学发展观,既是当前国防交通建设领域的一项战略任务,同时也是解决制约国防交通动员建设的重点难点问题、推进国防交通动员建设创新发展的根本途径。加强国防交通动员建设,必须以科学发展观为指导,在更高的起点上谋划国防交通动员准备,推进国防交通建设科学发展。一、围绕新世纪新阶段我军历史使命,确保国防交通动员建设正确的发展方向新世纪新阶段,胡锦涛主席站在党、国家和军队建设的战略高度,将我军历史使命科学地概括…  相似文献   
130.
“十五”期间是农八师公路交通发展最为迅速、成效最为显著的5年。该师围绕公路交通建设这个重心,不断加快公路建设步伐,加大行业管理力度,规范运输市场秩序,使国有交通企业改革基本完成。5年来,该师共完成交通固定资产投资30亿元,新建、改建公路1937公里;完成客运量2861万人,旅客周转量35.3亿人公里,货运量5333万吨,货物周转量51.7亿吨公里。  相似文献   
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