军事能力建设中的军民融合(上)

深化战略投送能力建设军民融合,应以国家运力为主体、以军队运力为骨干,按照军地一体化的模式组织实施,着力建设军队战略投送骨干力量,充分挖掘国家交通运输潜力,不断完善军民一体的战略投送指挥管理体制机制。     

加强预备役部队保交护路应急力量建设探讨

正在未来信息化条件下的局部战争中,交通运输是战场保障的重点和难点。预备役部队有效地完成保交护路任务,是确保战时部队快速机动、"生命线"持续畅通的基础。因此,必须着眼军事任务需求,紧紧围绕"储、编、建、管"四个环节,不断加强预备役部队保交护路应急力量建设。一、深入调查研究,摸清储备潜力要把调查和摸清保交护路相关的潜力状况,作为预备役部队交通     

西航外贸新零件成功交付

西安航空发动机（集团）有限公司承接的美国GE交通运输集团“并行工程”试制零件已于近期成功交付,并受到了外商的赞誉和好评。     

吴川市集训专武干部

前不久,江苏省军区组织全省民兵、预备役高炮部队进行实弹射击比武竞赛,近半数参赛部队将从泰州过境,在泰州军分区等有关部门的协调配合下,数百台军车、数千名官兵在半天内迅速通过泰州各路段。泰州市位于江苏中部,多条高速公路和国道穿境而过,该市根据战时军事交通运输保障的特点和规律,由军分区结合保障任务,及时开设指挥所,     

雄关漫道铸辉煌--全军军事交通运输正规化建设20周年回眸

党的十一届三中全会以来,作为现代战争“生命线”的军交运输战线,为适应国家和军队发展的新形势,轰轰烈烈地打响了一场军交运输正规化建设的世纪之战。20年的开拓,20年的发展,春华秋实,硕果累累。军交运输正规化建设在不断创新、不断完善中取得了令人瞩目的成就。———创新完善了正规化建设运行机制。随着交通体制改革的不断深化,运输结构多样化、保障力量多元化的特点日趋明显。在军交运输正规化建设中,各级交通运输企业和军供系统,积极适应新的运输格局,大胆探索,勇于创新,相继成立了由军地各有关部门参加的“军交运输工作管理委员会”和…     

在信息化建设中注重抓好军事交通运输人才培养

军队信息化建设是一个庞大、复杂、动态的系统工程,军事交通运输信息化建设是军队信息化建设的重要组成部分,人才是推进军事交通运输信息化建设的首要条件,也是当前军事交通运输信息化建设顺利进行的重要保障,更是打赢未来信息化战争的客观需要。因此,军事交通运输信息化建设必须贯彻人才先行的重要思想,瞄准军事变革的前沿,在与时俱进中抓好军事交通运输人才培养。(一)拓宽人才培养渠道。军事交通运输信息化人才培养,必须改变传统的教育模式,采取灵活多样的培养渠道。一是有计划地选送部分军官到地方院校进行学位培训,充分利用地方科研机构…     

加强军事交通运输体系保障能力建设应注意的几个问题

信息化战争对时间与空间概念的全新注释,使交通运输由后方勤务上升为核心军事能力;对力量与能量转换关系的重新定义,要求军事交通运输由专业保障上升为与作战系统集成的军民融合式体系保障。由此,军事交通运输体系保障能力建设要以"集成"为抓手、"融合"为基础,注重解决好以下几个方面的问题。     

军民融合书写交通战备建设新篇章

黄河奔腾,祁连巍峨。2011年9月19日,由国家交通战备办公室组织、兰州军区和甘肃省交通战备办公室共同承办的交通战备应急指挥中心和训练基地建设试点现场演练活动在兰州拉开帷幕。旌旗飘扬,机声轰鸣。伴着红色信号弹冉冉升起,     

适应新形势 努力推进军事交通运输建设深入发展

加强军事交通运输建设是新时期军事斗争准备的重要内容,是强军富民的客观要求,是军地双方的共同任务,抓好这项工作对保障部队快速机动具有重大意义。当前,适应新时期军事斗争准备需要,进一步推进军事交通运输建设深入发展必须注意以下几个方面。一、着眼战略全局,充分认清军事交通运输的地位和作用军事交通运输历来是军队作战的命脉。古今     

“军代表”的拥军情

不穿军装的"军代表",是驻交通沿线军代处官兵们对兼职领导的亲切称呼。在南京战区近30年军事交通运输正规化和现代化建设深入发展的过程中,兼职领导队伍不断壮大,由起初的几十名发展至现在的百余名。在兼职领导的率先垂范下,交通运输系统全员重视、倾情关注、鼎力支持军事交通运输工作达成共识,呈现"主官兼职、班子负责、全员参与、齐抓共管"的可喜局面。各级军代处主官也相继进入驻在单位党委班子,参与驻在单位中