高技术局部战争交通运输动员探讨

做好高技术局部战争交通运输动员应遵循:预有准备、快速反应,注重质量、立体综合,密切协调、统一指挥,严密防护、注重生存,适应变化、持续动员的原则。把握建立健全动员组织机构、合理制订动员方案、严密做好战时动员征集、运输器材改装四个环节。进一步加强与完善建章立制、潜力调查、建立预备役运输部队、加强重点方向交通设施设备建设和训练等工作,全面提高交通运输应急动员能力。     

对出入境交通运输工具实施边防检查的再认识

目前出入境边防检查工作中采用"边检管人,海关管物"这一国际通行做法的时机尚未成熟,否则会不利于国际贸易的开展,甚至有损国家形象;从理论上重新界定了交通运输工具出入境边防检查的内容.     

进出太平洋的最佳海上要道：巴士海峡

蓝色的海洋占地球面积的2/3,海上交通向来是国际贸易的主要通道。"海权论"的创始人、美国前海军学院院长马汉曾提出"战略线中最重要的是涉及交通运输的那些线——交通支     

浅析交通运输动员

交通运输是国防建设和战争准备的重要内容,是保障战时军队机动和物资供应的重要手段,是联系前方和后方实施后勤保障的中心环节,也是保障战时发展经济和保持战争潜力的重要条件。交通运输的重要性凸显了交通运输动员的重要作用,因为只有通过动员,才能使“潜力”转化为“实力”,才能把“零散”变成“整体”,才能将“民用”转为“军用”。加深对交通运输动员基本概念的理解和认识,对于做好交通运输动员工作具有积极意义。关于交通运输动员的基本概念,目前较有权威的解释是:“交通运输动员是国家为了适应战争需要,组织利用各种交通运输线路、设…     

积极参加抗旱灭火救灾任务

去冬今春,云南全省大范围遭受持续旱灾,多地发生森林火险,昆明某陆军预备役通信团积极组织官兵参与抗旱救灾和森林防火。组成工程作业分队和送水服务队深入旱情严重的地区为受灾群众打井、     

深入贯彻主题主线战略思想推动军事交通运输军民融合式发展

新时期新阶段,胡锦涛主席站在时代发展和战略全局的高度,提出了"主题主线"重大战略思想,为军队建设发展明确了总纲和必由之路.军事交通运输的基本特点是依托地方运输资源完成保障任务,历来具有为作战保障和为国民经济服务的双重属性,是实践军民融合最直接、最广泛的领域.在军事交通运输系统贯彻"主题主线"战略思想,应当坚持走军民融合式发展道路,加快转变保障力生成模式,不断开创军事交通运输科学发展的新局面. 一、着眼完善融合机制,以理顺军地运力使用协调关系为抓手,促进军地交通运输保障能力的内在融合     

菲律宾或成美亚太战略枢纽

随着美国全球称霸战略重心向亚太方向调整,美国正在亚太地区建立对其有利的亚太新格局。同时,亚太地区的某些国家也开始重新定位各自在亚太格局中的地位与作用或是这些国家正被美国定位其未来可能在亚太安全格局中的地位与作用。