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军事交通运输是战争的“生命线”,而军交运输动员则是它赖以维持的“血液”,是决定战争胜负的重要因素。近年来,由于受诸多因素的影响,特别是在市场经济条件下,交通运输动员面临着许多新情况新问题。一是公民国防交通战备意识有所淡化。改革开放以来,人们的经济意识增强,部分公民的国防交通观念逐渐淡化,加之长 相似文献
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点击美伊两国的战争动员(上篇) 总被引:1,自引:0,他引:1
又一场由美国人发动的战争,把美国式的战争动员再次显示给天下人,告诉天下人强者则动员当强,强在随星移而改变;又一场由伊拉克人应对的战争,把伊拉克式的战争动员再次大白于天下,告诉天下人弱者则动员也弱,弱在守传统而不变。这也许就是尚未熄灭的伊拉克战火传达给世界各国国防动员界的强烈信号。 相似文献
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合理的交通运输结构和先进完善的交通运输工具,是战时交通运输快速反应能力和综合保障能力的基础,是保障军队快速机动和整体作战能力形成的关键。我国幅员辽阔,陆海兼备,从南到北、从东到西的直线距离均在5000公里以上,一旦国家面临战事,运输规模和运输距离必将很 相似文献
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恩格斯指出:“在一定距离上,这支军队同作战基地之间的交通线,也就是它本身的生命线。”平时的交通战备,是国防力量建设的一个重要组成部分,战时的运输保障是取得战争胜负的基本保证,交通运输是现代战争的生死命脉。交通基础设施是遏制战争的一个重要物质基础交通作为国民经济的一个重要部门,同时也具有相当的军事功能。交通基础设施既是一国经济力量的组成部分,也是一国潜在军事力量的一个组成部分,是遏制战争的一个重要物质基础。交通战备是国防力量建设的一个组成部分 相似文献
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胡锦涛主席在主持中央政治局第十五次集体学习时曾指出:实行军民融合式发展,既有利于国防和军队现代化建设从经济建设中获得更加深厚的物质支撑和发展后劲,也有利于经济建设从国防和军队现代化中获得更加有力的安全保障和技术支持。同时,胡主席还反复强调,要深入研究新形势下军民融合式发展的特点和规律,积极探索军民融合式发展的新思路新办法,更好地走出中国特色军民融合式发展路子。交通战备建设作为国防和军队建设的重要组成部分,最显著的特点就是依托国家交通运输资源完成保障任务。因此,新形势下必须按照军民融合式发展要求,充分依托快速发展的国家交通体系,积极在国家交通建设中贯彻落实国防要求,努力构建军民一体的现代交通战备体系。 相似文献
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军事交通运输是战争的“生命线”,而确保战时“生命线”顺畅通达则是打赢信息化条件下局部战争的重要基础。为实践“军民结合,平战结合,寓军于民”的发展路子,我们要重视和提高保交护路的能力,捍卫好这条“生命线”。 相似文献