推动军民互动实现跨越发展

湖北省国防科工办切实贯彻落实“寓军于民,军民互动”方针,用足用好政府“五项权力”,在推动军民产业互动,实现湖北省军品、民品的跨越式发展的工作中进行了有益的探索。     

坚持军民结合军民互动打造具有国际竞争力的军区集团

军民结合、寓军于民、军民互动、协调发展,是新时期国防科技工业改革发展的总要求,也是国防科技工业实现持续快速健康发展的总方针。“十五”以来,我们坚持以科学发展观为统领,以发展军民结合高新技术产业、实现军品民品协调发展为主线,深入贯彻落实军民结合、寓军于民、军民互动、协调发展的战略方针,不但在民品发展上实现了由“无行无业”向打造建设军民结合高新技术产业的战略跨越,而且初步建立了军民结合、军民互动的体制机制,集团公司的改革发展实现了由求生存向求发展的战略转型。     

重视民兵武器库警勤队伍建设——内蒙古赤峰军分区民兵装备库警勤队伍建设调查

近年来,赤峰军分区着眼确保民兵装备仓库绝对安全,在不断完善基础设施和硬件建设的同时,把建设一支全面过硬的警勤队伍作为保证民兵武器弹药安全管理的主要环节,坚持以人为本,实施科学管训,培养了一支政治可靠、技能全面、作风扎实、责任心强的警卫执勤队伍。最近,我们对赤峰军分区加强民兵装备库警勤队伍建设进行了深入调查。     

台海军副司令张志澄——台海军高官亮相之一

张志澄,台海军中将。1949年2月22日出生。海军军官学校第61期(1972年班)毕业。接受美海军自动消磁班、三军大学海军指挥参谋学院、美国防管理班及美海军战争学院函授班深造。曾任海军"寿山"舰舰长。1988年任金门海军指挥部上校指挥官。1990年4月任"华阳"舰上校舰     

信息化条件下作战陆军战术兵团后勤指挥体系构建

信息化条件下作战陆军战术兵团后勤指挥体系的构建应立足于后勤指挥活动的全过程,以现代信息技术所提供的指挥技术手段为支撑,以人一机结构为核心,着眼于组织体的整体融合与高效可靠。在宏观职能上可区分为后勤指挥总控层、分控层和执行层;在指挥机构的内部构成上,将从基于人—人互动的结构向基于人—机互动的结构模式发展,即指挥机构诸要素将采取内外链接、虚实结合、开放式的构成模式。     

解放战争后期国民党军队迅速被歼灭的内在原因探讨

在辽沈、淮海、平津三大战役中,国民党军虽然遭到沉重打击,人民解放军取得了决定性胜利,但其时国民党政府在拥有的人口、面积、资源等方面仍占有优势。这点,正如国民党机关报《中央日报》一篇社论中所写：我们在“长江以南地区尚有足可抵欧洲１０余国,人口有２亿以上,出海便利,物资富饶,交通发达,较之北伐时代的凭借,其优厚不可同日而语”。（《中央日报》１９４９年１１月４日社论：《赶快收拾人心》）但时不几日,其优势竟全部化为乌有,数百万军队被全部歼灭。中国大陆宣告全部解放。国民党军损失之惨重,崩溃之迅速,不仅出乎…     

关于开展军队资金调剂问题

两年来,在军队经济工作改革中,开放出一朵鲜花,这就是:1986年的“军队企业资金内部调剂试行办法”;1988年3月的“关于军队预算外资金单独开户的通知”。正是照着“试行办法”,一个一个的资金调剂机构纷纷成立并开展活动;按照“通知”团以上单位的特种预算外资金有息存款帐户也在去年底开设完毕。对于这一重大变化,我们要有正确的认识,给这朵改革之花施肥、浇水,使它开放得更加灿烂。     

论新时期军队后勤体制建设

科学的军队后勤体制是后勤工作正常运行的基础,是提高后勤工作效能的重要保证。我军现行的三军自成体系的后勤体制,已阻碍和制约着后勤保障能力的发挥和提高,影响了后勤建设的发展,必须进行改革。根据我军后勤建设的实际和后勤体制建设的客观需要,我军现阶段和今后一个时期应实行“三军一体、统分结合、军民兼容、平战结合”的后勤体制。在改革过程中,要提高认识,更新观念,进一步完善以“三代”为主要内容的网络型划区保障,不断完善物资、经费标准化、制度化管理,建立以经济方法为主的多种方法相结合的后勤管理机制,确保后勤体制改革的顺利进行,并卓有成效。     

军办企业外贸配额管理的问题及对策

我国外贸管理实行出口配额许可证后,总后勤部对有外贸出口权的军办企业也进行了相应的管理。但现行的配额二次分配方法容易带来一些消极现象。文章认为,应采取积极措施和新的思路,改革现行的二次分配方法,实行配额集中调配使用,进行动态监控管理,以使军办外经贸公司能高效率、高效益地使用配额,达到多出口、快出口的目的。     

应及早建立具有我军特色的军事交通运输经济学

目前建立一门具有我军特色的军事交通运输经济学已提上了议事日程。军事经济学的基本成熟为其奠定了理论基础;军事交通学的不断完善为其提供了专业基础;运输经济学的迅速发展为其指出了借鉴对象。这是军事经济学不断细化、深化的发展趋势;是市场经济和现代化战场对军交运输的要求;是军交运输理论体系完整性的需要。