信息化战争条件下内陆地区应急动员的几个问题

信息技术在军事领域的广泛应用、武器装备的不断发展和战争形态的深刻演变,对应急动员的要求越来越高。内陆地区作为国家战略后方和兵员、物资储备基地,在未来信息化战争条件下,极有可能遭到拥有高技术优势之敌的远程精确打击。为此,加强内陆地区的应急动员建设,提高动员时效,对于确保打赢信息化条件下局部战争至为重要。     

论国防建设与经济建设在技术形态上的协调发展

实现国防建设与经济建设在技术形态上的协调发展,是建立寓军于民体制、实现中国工业化的重要途径,也是迎接世界新军事变革挑战、打赢信息化战争的客观要求。目前,我国国防建设与经济建设在技术形态上的协调发展还存在一些突出的问题,应从机构设置、计划制定、管理体制、采办制度、技术标准等方面入手,为国防建设与经济建设在技术形态上协调发展提供制度环境。     

信息化条件下国防动员的主要特点

随着以信息技术为核心的高新技术的迅猛发展,军事领域正经历着一场深刻的军事变革。在这场军事变革的影响和推动下,人类战争形态正逐步由机械化向信息化过渡。在未来信息化战争中,信息将成为影响军队战斗力的关键因素,联合作战、精确作战将成为主要作战样式,作战空间日益多维、     

强强联合 扩张经营——河南红宇瞄准南阳发展专用汽车

最近,河南红宇企业集团根据国家专用汽车产业发展政策,以产品为龙头,以资产为纽带,通过走低成本扩张之路,努力将南阳建设成为一个集特种专用车辆科研、生产、销售为一体的产品多元化、经营精细化、技术集成化的专用汽车科研生产基地。为此,他们制定了《河南红宇企业集团南阳专用汽车2008—2015年发展规划》     

中国航天科工集团○六一基地

中国航天科工集团○六一基地（贵州航天工业有限责任公司）是1964年经中央专委批准建立的配套完整、生产能力较强的航天产品科研生产基地, 是一个现代化的军民结合型大型企业集团。     

中国兵器工业集团环保型北奔重卡热销

中国兵器工业集团包头北奔重汽公司今年开发的匹配环保型发动机的2429S型牵引车,采用国三排放标准,适应国家计重收费政策需要,一经推出就引起了市场强烈反响,成为国内重卡行业2008年主流车型。上半年,这款牵引车销售就超过3000台,一举成为北奔重汽单一车型销售冠军,成为2008年北奔重卡营销新亮点。该公司开发的另一款匹配了350马力日野发动机的2535AK型自卸车,充分体现了北奔重汽差异化产品战略,是主攻高端重卡市场的优势产品,也是开拓国际市场的高端车型。该车型继承了北奔重卡传统优势,其安全、可靠、节油、高效的优势得到了市场的认可,赢得了用户的青睐。     

以互惠型消费者解决经验产品市场失灵问题

互惠型消费者的存在会极大地改善经验商品的市场效率。互惠型消费者通过保持（或中止）客户关系来回报（或惩罚）提供优质（或劣质）商品的企业。这会激励企业提供优质产品,并对那些非互惠型消费者产生正的外部性。     

北方重工集团新产品贡献率达到38．2％

北方重工集团以产品开发和资源整合为主线,大力调整产品结构,提高自主创新能力初见成效,到目前为止,新产品贡献率已达到38.2％,凸显了主导民品和优势民品的拉动与贡献作用。     

德国是世界上最大的军品出口国之一

德国是世界上最大的军工产品出口国之一。德国军工产业主要由中型企业构成．多生产价值高昂的高价值产品,以此在竞争激烈的国际军工产品市场保住自己的一席之地。德国军工产业目前大致拥有8万名员工,主要为联邦国防军生产武器装备,同时也向其他国家出口,且出口比重日益加大。     

如何破解军工产品知识产权管理难题

军工产品自主知识产权的拥有量反映出军工企业的自主创新能力和可持续发展能力。加强企业知识产权管理,使产品的技术创新成果及时形成知识产权。获得法律保护,更好地为国防建设和国民经济服务,显得尤为重要和迫切。