全文获取类型
收费全文 | 583篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 7篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有602条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
平流层飞艇总重最小化能一定程度上反映总费用最低的设计目标,满足有效载荷功率需求是飞艇总体设计的出发点和落脚点。在飞艇参数建模中引入太阳电池曲面铺装模型以及昼夜能源闭环模型;以整艇重量最小为设计目标,以昼夜能源供需平衡、浮重平衡、推阻平衡三大平衡问题为约束条件,运用粒子群优化算法对飞艇的外形尺寸参数进行优化设计;分析了有效载荷功率需求和功率密度对于飞艇总体设计结果的敏感性。分析结果表明:飞艇总重随有效载荷功率线性增加;飞艇总重随有效载荷功率密度增加而迅速减小,但变化率逐渐变小,飞艇总重趋于稳定。能源系统仿真的结果表明了飞艇总体设计方法的有效性和设计结果的临界特性。 相似文献
54.
55.
56.
<正>日前,从国际最具权威的铅酸蓄电池检测机构——德国大众试验室传来消息,风帆股份有限公司送检的中国首款轻混合动力用AGM蓄电池顺利通过该试验室的全性能验证,各项指标达到国际最新技术标准,填补了国内空白。这标志着风帆在产品创新、转型升级上取得重大突破。AGM蓄电池的研制成功,是风帆坚持创新驱动,致力于结构调整和产品升级,开辟风帆市场,抢占发展 相似文献
57.
58.
<正>本文针对装备研制及使用中有关人——机系统可靠性的要求,以及装备系统的设计需要,介绍了人体能力的有关数据和特点,供产品研制、使用人员参考应用。引言人——机系统可靠性是影响装备使用效能的重要因素,因为装备是由人来操作使用的。尽管装备系统设计的可靠性很高,但未考虑人的能力有关数据,使设计出的装备难以操作,也无法完成规定的功能。为此,在装备系统设 相似文献
59.
60.
2013年6月7日,欧洲直升机公司X3型混合翼直升机进行飞行测试,航速达到472千米/小时,使世人再次关注该型机研发动向。 相似文献