二维超声速空气引射器启动特性试验研究

xxxx超声速引射器是高空模拟试车台的重要组件,在发动机启动前利用引射器对试验舱预抽真空可避免发动机启动初始时刻燃气漏入试验舱造成燃气在发动机中分离,对获取发动机在高空环境下的完整推力特性具有重要意义。而该工况下超声速引射器的启动过程是引射器工作过程中最为恶劣的工况,设计不合理的引射器会导致启动压力过高甚至不能实现启动。建立了缩比超声速空气引射器试验台对超声速引射器的启动特性进行研究,采用压力测量方法结合纹影技术对超声速引射器处于极限启动压比时的流场进行了描述,研究结果表明混合室收缩比越小,引射器极限启动压比越低。同时给出了定位超声速引射器不启动原因的判据：当引射器不启动是由引射总压不足引起时,盲腔压力在引射总压提高时降低,并在临界启动状态下达到最小值;而由混合室收缩比过小导致的引射器不启动在引射总压提高时盲腔压力单调上升。     

透明栅控SOI薄膜横向PIN光电探测器的光电特性

透明栅控SOI薄膜横向PIN光电探测器,是一种以SOI技术和互补金属氯化物半导体工艺为基础,综合SOI器件和传统双极、场效应光敏器件的新型光电探测器。利用半导体器件物理和基本方程,介绍和分析了器件结构及其工作原理,建立电压、电流物理模型。应用SILVACO器件仿真软件,完成器件的数值模拟与验证。在中短波长工作段,器件光电流随栅极电压的增大而增大,表现出明显的栅压控制特性。全耗尽状态下,器件的内部量子效率在中短波长(400nm,450nm,530nm,600nm)的光辐射下,可达到96%以上,甚至接近100%。短波长下(280nm,350nm),量子效率最大值近80%。此外,器件的暗电流很低,光暗电流之比超过106,具有高灵敏度。     

模拟海深条件下提升阀流动特性的实验研究

水压传动技术应用于深海环境可以直接从海洋中吸水加压,高压水作功之后可以直接排入海洋,不需要水箱和回水管道,大大简化了系统,具有独特的优势。然而,在深海作业时,液压元件的工况同陆地相比有较大的差异,海深压力相当于在元件出口加了一个背压。文中用背压来模拟海水压力,对以水作介质时背压对提升阀口流量特性的影响进行了实验研究。研究结果表明,背压使得流量饱和更容易发生;有背压时的流量系数比没有背压时的流量系数大;当阀芯和阀座有叠合时,背压对阀口流量特性的影响比阀芯和阀座没有叠合时的影响大。     

人民币汇率变化对出口船利润的影响及对策探析--基于简化的船舶产品利润模型分析

人民币汇率变化无疑会对我国经济产生重大而深远的影响。如何在汇率变动的情况下,努力降低成本增加盈利已成为我国企业共同关心的一个重大而紧迫的现实问题。     

国内最大的2兆瓦风电增速齿轮箱在重齿公司问世

日前,由航天动力高科技股份有限公司研制生产的双涡轮变矩器被中国液压气动密封件工业协会授予“行业优秀产品奖”。该产品从结构上彻底克服了原铸造型变矩器设计的不足,大大提高了产品可靠性。与传统铸造型变矩器相比,新产品具有结构紧凑、体积小、密封性好、可靠性高且适合批量生产等优点。该产品的使用,使整车传动系统寿命显著提高,从而提高了整车质量。目前,产品在国内市场已广泛应用,得到用户的肯定和好评,呈现出良好的发展前景。     

基于风洞试验和CFD计算的折叠翼气动特性研究

采用风洞试验和数值方法对影响折叠翼外翼气动特性的因素进行研究,包括外翼折叠角、攻角、马赫数、气流滚转角、弹身截短长度等.研究表明:"×"型状态下折叠角为30°时外翼载荷最大;外翼载荷对马赫数变化不敏感,马赫数为1.2时气动力系数最大;弹身截短的长度取决于头部压力区是否会影响到尾翼区;不同气流滚转角下的外翼载荷大小与外翼...     

内衬对杀伤战斗部破片飞散特性影响研究

为提高杀伤战斗部破片轴向杀伤威力,基于Shapiro公式,改进杀伤战斗部内衬曲线,设计了破片飞散角为5°和9°杀伤战斗部。使用LS-DYNA有限元软件和ALE算法,对破片飞散过程进行了数值仿真计算,进行了战斗部原理样机静爆试验,证实了内衬曲线的合理性,分析了内衬曲线形状及厚度对破片飞散特性的影响。结果表明：飞散角试验值及仿真计算值与理论设计值误差在8%之内;破片飞散角设计值越小,内衬曲线曲率越大,破片初始飞散速度越小;适当增加内衬厚度,破片初始飞散速度增大,破片飞散角减小。     

改革运行机制发展支柱产业

一个军工科研所军转民工作的经验：改变机制,建立以支柱产品为主导的企业化体制;完善制度,实现项目决策科学化、民主化;多方筹资,保证支柱产品的快速发展;政策支持,把科技人员积极性引导到发展支柱产品上来。     

浅探产品标准——在创造市场机会中的能动作用

本文从现象入门,通过市场环境分析,对市场条件下产品标准的概念、内容及产品标准与产品的市场寿命规律作了系统的论述。得出产品标准只有适应市场规律及要求,加强动态管理,产品才会畅销的科学道理,并阐述了产品标准在创造市场机会中的能动作用。     

中国船舶重工集团公司第七二五研究所

中国船舶重工集团公司第七二五研究所成立于1961年,是主要从事舰船材料研制及应用研究的科研单位,拥有海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室和4个材料试验、检测中心,具有材料科学博士和硕士学位授予权,设有博士后工作站。现已发展成为军民一体化的舰船材料研究发展中心和双瑞高科技产业集团,下设12个研究室,10个控股公司,开发形成钛材料及制品、特种钢材料及制品、防腐与防污技术及产品、医疗器械产品等产业板块。是河南工业企业100强和高成长型高新技术企业50强及出口重点企业,是河南省守合同重信誉企业,2006年底企业总资产达15．5亿元,年销售收入达15亿元。