提高武警特勤分队应急抢险救援能力浅见

正当前,我国已建立起较为完善的抢险救援行动机制,国家、军队和武警部队应急救援力量已形成体系。但重大灾害事故的突发性、地域不确定性,以及救援任务的紧迫性和专业性特点,使得在重大突发灾害事故现场,特别是先期处置行动中,仍然暴露出力量不足、准备不充分、手段不过硬等问题。武警部队特勤大队及其侦察、突击、工化、装甲、火炮等专业分队,拥有突出的专业技术优势和突击攻坚能力,发挥特勤分队应急反应快速、专业技术精湛和突击能力超强的特长,参加重大灾害事故抢险救援行动,可以弥补救援力量和手段缺口,成为处置     

黔西南州专武干部集训突出实战化

正近日,贵州省黔西南州组织全州136名乡镇武装部长进行了为期12天的集训。集训结合遂行任务多样性的实际,紧扣能打仗打胜仗主题,既注重法规理论、业务技能、单兵队列等基础科目巩固,更突出五公里武装越野、长途拉练、实弹射击等实战化科目训练,让专武干部闻到实实在在的"硝烟味",达到了强化专武干部战斗精神、锻炼基层建设骨干队伍的目的。     

关于加强民兵预备役部队夜训的几点意见

正从近期局部战争看,夜视技术和器材的发展,使夜战的地位作用发生了重大改变,夜战已经由以往昼间的补充和辅助作战方式上升为重要作战方式,对达成战略和战役目的乃至对整个战争胜负有着决定性的影响。在未来作战中,为发挥我军夜战传统,必须有针对性地加强民兵预备役部队夜训,提高夜暗条件下参加作战行动和支援保障作战能力。     

让挂钩带训成为预备役部队战斗力提升的倍增器

正仗在一起打,兵就要在一起练。开展现役部队与预备役部队挂钩带训,既是解决当前预备役部队组训力量不足、专业骨干缺乏、训保能力薄弱等诸多问题的有效办法,也是促进现役与预备役两支力量有机结合和整体遂行任务能力提升的重要途径。因此,要从挂钩带训头绪多、涉及面广的实际出发,科学筹划、灵活组织、突出重点、严格考评,最大限度地整合共享训练资源,努力使其成为部队训练质量和战斗力提升的"倍增器"。     

打击

正沙场点兵,炮声隆隆。随着部队训练向实战化不断深入,训练强度也随之加大,一些重点难点及危险系数大的科目被纷纷搬上训练场,演习中实弹实爆科目也随之增加。沈阳军区"联合一2013"实兵演习连续5天6夜.对参演官兵是一场超常的考验。夜幕下.参演的65328部队接到担负重要目标空中警戒任务后.官兵们闻令而动.迅速做好射击前准备。凌晨.蓝军无人机进行空中侦察.伏击已久的防空兵如利剑出鞘.顿时炮阵地火光冲天……"咔"记者快速用手中相机记录下这一壮观瞬间。     

保姆式关爱能否带出虎狼之师

正新战士刚刚入伍,恰如一张自纸,对周围的一切都充满了新鲜感、求知欲,正是可塑可造的最好时机。作为新兵进入部队时接触的第一批人,新兵骨干对新兵的军旅生涯有着深刻的影响。虽官兵友爱、兵兵友爱作为我军优良传统需要继续保持和发扬,但是不少人觉得事无巨细的保姆式关怀则成了一种妨碍,限制了新战士的自主性,阻碍了新战士正常成长成熟。如何管理新战士,既能让他们顺利度过不适期,又     

论军事人力全寿命周期管理

从系统角度出发实施军事人力全寿命周期管理,要完善兵员征募制度,健全评价标准,提高兵员素质;完善培养制度,注重人才队伍建设,提高军事教育训练成本效益;完善使用制度,盘活军事人力资本存量,充分调动人的积极性;完善退役安置制度,解除兵员后顾之忧,提高军事人才建设投入效益。     

沿海军分区(警备区)加强新形势下海防管控的思考

正海防是国家安全的重要屏障。当前,受国际、国内和周边环境影响,海防管控工作面临许多新情况、新问题和新挑战。沿海军分区(警备区)作为沿海地区海防管控工作的组织和牵头单位,必须扭住关节,主动作为,高标准做好新形势下的海防管控工作,努力维护沿海地区和海防一线的安全稳定。     

以提升战斗力为根本标准 加快推进人防与军队建设深度融合发展

正习主席多次强调,军事斗争准备是维护和平、遏制危机、打赢战争的重要保证,必须牢固确立战斗力这个唯一的根本的标准。习主席这一重要指示,高瞻远瞩,为军事斗争准备指明了方向。人防作为军事斗争准备的重要方面,必须围绕战时防空与平时防灾行动的职能任务,大力推进人防与军队建设深度融合,走出一条军地融合建设发展之路,不断提升区域联合防空、应急行动能力,确保关键时刻不负重托、不辱使命。     

加强民营交通运输企业国防动员建设探析

民营交通运输企业,是改革开放以来新兴的、充满活力的市场经济“宠儿”,现已活跃在公路、水路、航空等交通运输领域,构成不可小觑的社会化国防交通动员潜力,其在应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务交通保障中发挥着积极作用,是应急应战交通保障体系建设的基本力量。然而,由于思想观念、体制机制、法规制度和指导方法等方面的原因,民营交通运输企业国防动员建设长期处于“边缘化”状态,使新生的交通运输生产力未能有效地动员、组织起来。为此,必须以党的十八届三中全会精神为指导,在全面把握“能打仗、打胜仗”强军总要求的基础上,深入研究在民营交通运输企业开展国防动员建设的特点和规律,把蕴藏于市场的巨大动员潜力有效转化为“急时能应急、战时能应战”的交通体系保障实力。