首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2114篇
  免费   213篇
  国内免费   451篇
  2024年   8篇
  2023年   51篇
  2022年   38篇
  2021年   67篇
  2020年   106篇
  2019年   30篇
  2018年   8篇
  2017年   41篇
  2016年   71篇
  2015年   53篇
  2014年   158篇
  2013年   127篇
  2012年   156篇
  2011年   169篇
  2010年   177篇
  2009年   174篇
  2008年   242篇
  2007年   180篇
  2006年   98篇
  2005年   129篇
  2004年   95篇
  2003年   94篇
  2002年   88篇
  2001年   78篇
  2000年   70篇
  1999年   65篇
  1998年   55篇
  1997年   36篇
  1996年   25篇
  1995年   17篇
  1994年   19篇
  1993年   12篇
  1992年   12篇
  1991年   14篇
  1990年   8篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有2778条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
146.
147.
148.
在深入研究并提出航空事故应急预案指标体系的基础上,结合物元分析法建立了航空事故应急预案的评估模型,将其应用于飞机冲出跑道的典型航空事故应急预案的评估中,根据评估结果提出了改进建议。研究成果可为航空机务部门制定预案并为实施评估提供一定参考,对进一步完善航空部队应急救援体系以及加强航空业的安全建设具有较高的研究价值。  相似文献   
149.
针对战术通信网络仿真的实际需求,在分析现有通信业务量建模方法基础上,基于吸引系数法和泊松流模型,提出了一种用于战术通信网络仿真的通信业务量建模方法。该方法依据泊松流模型构建了指挥机构生成通信业务总量模型,根据指挥机构两两之间通信业务量大小关系建立了吸引系数矩阵,依据吸引系数占比将指挥机构生成通信业务总量分配至接收用户,最后引入了不同作战阶段通信业务量强度繁忙系数。仿真结果表明,该方法能够快速有效生成指挥机构通信业务量,较好满足战术通信网络仿真需求。  相似文献   
150.
新型火箭炮伺服系统的控制过程具有明显的非线性和时变特性,传统的PID控制是基于精确数学模型的控制方法,难以获得满意的控制效果。为了提高控制精度,在伺服系统中采用滑模控制与灰色预测相结合的控制方法,以减少参数变化和外部干扰对伺服系统的影响。通过MATLAB仿真表明,该控制方法削弱了滑模控制抖动对伺服系统的影响,提高了系统的鲁棒性和抗干扰能力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号