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721.
管黎峰 《国防》2011,(1):45-47
从"军民结合"到"军民融合",我国国防动员体制相应进行过多次调整改革,国家和各地先后制定出台了一系列法规政策,较好地促进了国防建设与经济建设良性互动、协调发展。但从  相似文献   
722.
企业概况五七一九工厂是一家军民结合型、现代化、集团化的高新技术企业。承担了我军新型战机航空发动机维修保障任务,已累计修理发动机万余台。同时承担北京奥运、广州亚运和上海世博空中安保、建国六十周年国庆首都阅兵、珠海国际航展、多次联合军演及边防轮战等多项  相似文献   
723.
邱云明  潘金稳 《国防》2007,(2):57-58
水路国防交通是国家交通和国防建设的重要内容之一,对促进国家经济建设,强边固防和保障未来战争胜利,具有重要作用.当前,随着国家水路交通业改革的深入发展,市场经济体制的逐步建立,对水路国防交通建设产生了深刻影响,使得水路国防交通工作遇到了一系列的新情况新问题.对此,只有分析现状,选准突破口,确定有效的发展途径,才能把水路国防交通工作做细、做实、做好,实现水路国防交通的国防效益和经济效益的有机统一,推动国家经济发展和社会稳定.  相似文献   
724.
李金泉  陈杰红 《国防》2007,(4):27-28
加快完善国防动员工作协调机制,有利于在现行国防动员体制大框架下和谐国防动员工作关系,指导军队、政府和国动委三方自觉、有效地参与国防动员工作协调;有利于保障社会主义市场经济条件下国防动员工作顺畅、协调、高效、有序运转,提高动员建设效益和动员保障水平.我们认为,完善国防动员工作协调机制,关键是要建立"六个机制".  相似文献   
725.
罗宁  李鸿斌 《国防》2007,(2):56-56
新时期交通战备建设,必须在以下三个方面进一步加强. (一)在体制机制上进一步加强."体制决定生死,机制决定兴衰",体制机制对国防交通建设具有全局性、基础性、长远性和根本性的影响.<国防交通条例>明确规定:国家国防交通主管机构在国务院、中央军委的领导下,实行军地双重统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则.  相似文献   
726.
科研企业肩负着国家战略性资源生产的重任,负有国家现代化建设和国民经济建设的双重使命。笔者从中国电子科技集团公司第十三研究所的实践中探讨科研企业安全生产管理长效机制的构建问题。  相似文献   
727.
什么是企业文化?企业文化要解决什么问题?企业要提炼什么样的企业文化?怎样推广自己的企业文化并让企业文化生根呢?本文将逐一探讨这些问题。  相似文献   
728.
军工企业作为国家自主创新的主体之一,是创新队伍中最重要的一支生力军,肩负着自主创新的光辉使命和义不容辞的社会历史责任。为了实现国家安全稳定和民族经济的腾飞,为了实现把我国建设成为创型新国家的战略目标,我国军工企业必然要把建设创新型企业作为其重要的战略发展目标。由此,军工企业的创新型建设成为企业界和经济学界研究的一个热点问题。  相似文献   
729.
为认真贯彻国防科工委《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》,进一步推进浙江省优势民营企事业单位参与国防建设,加快发展先进制造业,推动产业升级,就地方政府部门对非公有制经济参与国防科技工业建设管理方式进行认真分析与研究,提出参考意见。  相似文献   
730.
中核建中核燃料元件公司隶属于中国核工业集团公司,是我国目前唯一的压水堆核电站燃料元件制造基地,为我国所有运行的压水堆核电站和巴基斯坦恰希玛核电站提供从300MW-  相似文献   
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