大型伪装遮障索网结构体系初探

本文通过对结构形式比较分析得出,索网结构是大形伪装遮障（含伪造形遮障）较理想的结构形式,并结合目前我军伪装遮障面层使用的伪装网,提出两种索网结构单元与制式伪装网配套,以此为基础,组合能成满足伪装功能要求的两类大型伪装遮障索网结构体系。     

自行高炮可见光伪装对策研究

为解决可见光侦察条件下的伪装问题,对其被发现概率及伪装对策进行了探讨.通过对自行高炮被发现概率进行量化计算,根据公式及函数图像,从量化角度提出伪装对策,从不同角度对自行高炮的伪装措施进行了研究,该研究可为提高自行高炮伪装能力提供参考.     

一种迷彩伪装效果评价指标权重分配算法

迷彩伪装效果评价的多指标权重分配多为平均分配或专家评判,难以客观、科学地评价伪装效果。提出了基于模糊聚类方法、结合信息熵和统计特征的多指标权重分配算法。该算法通过模糊聚类得到样本的分类结果,应用信息熵和统计理论计算各指标的权重分配。对以结构、纹理、颜色、二阶矩特征等为指标的迷彩伪装样本进行了权重分配实验,分析比较了专家评判法、熵权法和该算法确定的权重之间的差异,并通过实验验证了算法的有效性和科学性。     

热红外伪装分级的模糊聚类分析

随着热红外侦察,目标捕获威胁程度的进一步提高,野战防御阵地必须考虑热红外伪装,本文运用模糊聚类分析原理,讨论热红外伪装技术分级的数学方法,并建立相应的模型进行分级。     

战争中伪装能力的提高

瑞典巴拉居达公司在伪装技术界享有盛誉。本文介绍了该公司的概况和由该公司开发的主要伪装器材。     

对精确打击背景下交通防卫问题的探讨

交通运输是军事和经济的命脉。战争中,作战双方都把袭击、封锁和破坏对方交通运输作为整个作战计划的重要内容。本文试就如何组织未来的交通防卫谈几点初步认识。 一、统一组织隐蔽伪装,迷惑敌空间和空中侦察 公路、铁路交通线点多线长,路由固定,假目标伪装是保护交通线,扰乱敌军侦察的首选手段。如利用废旧的小直径角钢(铝、铁),在重要桥梁和路段附近模拟铁路     

路上，运输分队风驰电掣

山东省泰安市岱岳区人武部根据上级赋予的后勤保障任务,结合民兵组织调整,在地方交通运输、客运物流等部门建立了一支人员固定、素质过硬的民兵运输分队。近日,他们采取与现役部队挂钩联训的方法,让民兵熟练掌握故障排除、战场养护、隐蔽伪装等技能,提高实战条件下的快速机动和情况处置能力。