人民解放军后勤保障体制改革攻坚40年

中国人民解放军40年后勤保障体制改革历经三个阶段:1978年至1998年的改革,致力于突破应对大规模战争的分区保障模式,不仅夯实了三军联合保障的根基,也催生了初步的联勤体制;1998年至2012年的改革,致力于探索适应局部战争的联合保障模式,不仅见证了对一体化保障体制的不懈追求,也显示了改革过程的无比艰辛;2013年至2018年的改革,致力于把握后勤保障体制变革的客观规律,不仅成功构建了现代联勤体制,也提升了中国人民解放军后勤的综合保障能力。     

论动员型国防经济体制的模式与构建

国防经济是国民经济的重要组成部分,是直接为保障国家安全而进行的经济活动。国防经济体制是国家经济体制在国防经济活动中的具体表现形式。国防经济体制的合理与否,不仅对国防建设关系重大,对国民经济的发展也会产生重大的影响。随着社会主义市场经济的不断发展,深入研究并改革国防经济体制,以适应社会主义市场经济和高技术局部战争的要求,是当前国防经济建设的一项重要任务。     

对武警部队车辆维修工作改革的思考

武警部队车辆维修工作是组织实施车辆装备技术保障的重要组成部分,是保持车辆技术状况完好和完成“处突”车辆抢修任务的技术手段,是巩固部队战斗力的重要因素。武警部队组建以来,车辆装备数量不断增加,车辆装备更新换代步伐加快,特别是新材料、新技术在新型车辆装备上广泛应用,车辆技术结构向模块化、集成化发展,这对现行车辆维修工作的理念、维修保障方式、方法都产生了重大影响,也对在现代条件下完成车辆维修保障任务提出了更高的要求。     

国防科技创新体系的地位和作用

深化我国科技体制改革,加快推进国家创新体系建设,离不开一个重要而特殊的环节:建设军民结合、寓军与民的国防科技创新体系.     

国防科技工业体制改革刍议

文章分析了我国国防科技工业的形势,解剖了存在的问题,并由此提出国防科技工业体制改革的建议:国家决策、政府采购,国有主导、市场竞争,国际合作,自主创新。     

现代军工企业的商业成功及其管理体制改革

胡锦涛总书记曾经强调指出：“统筹好国防建设和经济建设的关系,是贯彻科学发展观的必然要求。”基于中央对国际和平发展主流的战略谋断,以及构建社会主义和谐社会各项政策措施的逐步实施,我国对于国防建设与经济建设在资金投入的统筹关系更加明晰。面对新的国际国内形势和任务,军工企业应主动适应环境和任务的变化而尽快实施战略转型,     

实施知识产权战略建设创新型国家

胡锦涛在十七次大报告中指出,“提高自主创新能力,建设创新型国家,这是国家发展战略的核心,是提高综合国力的关键。要坚持走中国特色自主创新道路,把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各个方面。”报告同时强调．“深化科技管理体制改革,优化科技资源配置,完善鼓励技术创新和科技成果产业化的法制保障、政策体系、激励机制、市场环境。实施知识产权战略。”可见,提高自主创新能力是建设创新型国家的必由之路,而完善知识产权制度则为自主仓国褪供有力的法律保障。     

调整改革：后备力量建设实现历史性突破

党的十一届三中全会以后,改革的春风吹遍了祖国大地,各条战线焕发出勃勃生机。特别是以农村家庭联产承包责任制为标志的改革,推动着整个国家经济基础和上层建筑的改革不断发展,政治、经济体制改革的深化,催生着各个领域的改革方兴未艾。     

两会军工代表委员献策建言 努力推动国防科技工业又好又快发展

在今年两会上,来自军工系统的近百名代表委员共商国是,共话发展,并围绕积极推进军民结合、寓军于民体系建设,行政管理体制改革,大飞机研制,自主创新,教育和人才培养,实现国防科技工业又好又快发展等,积极献策建言。     

重要的还是搞活

最近,国务院批准的国防科工委《关于深化国防科技工业投资体制改革的若干意见》,分析了国防科技工业系统固定资产投资所面临的形势,明确了国防科技工业