考虑变质量因素研究内燃机轴系扭振

本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响,并对一多缸机轴系进行了扭振计算.指出,在研究变惯量系统时,只考虑往复运动件的简谐运动会带来较大误差.本文还对变惯量系统的共振现象进行了探讨.     

装甲车辆运用工程学科理论体系

本文论述了装甲车辆运用工程学科建立的社会历史背景和理论基础、学科的任务与研究内容,介绍了对学科理论体系研究的成果:归纳理顺了学科理论体系的结构,对各相应层次的知识单元给以定义、编码和内容要点说明,并编制了计算机应用软件,具有检索查询、显示、打印、维护功能,从而大大方便了使用.     

高速跳频的同步系统设计

本文分析了高速跳频电台的特点,重点讨论了高速跳频电台的同步系统设计。     

双（多）基地雷达组网技术的发展及其在反隐身飞行器中的应用

文章根据隐身目标的空域、频域等特性,论述了雷达反隐身的各种技术途径;重点分析了双（多）基地雷达组网最佳检测和准最佳检测模式的检测特性及其在雷达反隐身中的应用效果,为防空系统实现雷达反隐身提供一条重要的有效　技术途径。     

战术弹道导弹拦截系统研究

文中研究了对付高超音速目标的导弹中制导系统。首先,说明系统设计的数学模型,简要触及有关非线性两点边值问题的解法。然后,论述了拦截导弹的发射角与战术弹道导弹的弹道角的关系、生成基准弹道的非线性最优控制数据库的构造、可拦截的范围和可防御的区域算法、最佳调节器以及以此为基础提出的修正控制实例。     

舰船空调系统改进性方案设计

本文针对航行在热带海区的某型舰船用空调系统存在的降温效果差、舱室风机盘管噪音大、操作管理不便等问题进行了研究,并提出了改进设计方案;经实船安装和调试,明显改善了空调舱室的舒适性,提高了设备工作的可靠性和自动化管理程度,收到了良好的效果。