舰船可靠性对维修费用的影响分析

对两类主要影响因素分别建立了相应的数学模型．依据约化理论,建立了维修费用的ＶＡＲ模型．同时,根据统计资料分析了实际舰载主要设备的故障规律,指出了传统定时维修方式的理论基础的不完整性．     

分布式结构的坦克火控仿真系统的研究

采用现代仿真技术,分布式结构战车火控仿真系统在完成火控系统动态特性仿真任务后,可实现新火控系统研制过程的先期技术演示,并可为装备论证研究提供先进的仿真手段。此外还分析了以DIS结构接入到作战仿真系统的可能性和现实性。     

紧固件拆装时间预计模型

紧固件拆装作业时间是影响机械产品维修性的主要因素之一,占机械产品维修作业时间的70％～80％。因此,探讨紧固件拆装作业时间的预计方法,对研究、设计机械产品的维修性,将是十分必要的。通过分析紧固件拆装作业过程,探索出了影响拆装作业时间的诸因素,并对所有的影响因素进行分析、权衡和回归,建立紧固件拆装作业时间的预计模型。将此模型在某型履带式车辆上进行了实际验证,证明了模型的正确性及通用性。     

空军机动作战航空工程保障模拟模型

计算机模拟技术为航空工程保障研究提供了新的手段。本文基于离散事件系统模拟的原理 ,构建了空军机动作战航空工程保障模拟模型 ,并研制了模拟软件。     

战场环境及其作战影响性能的量化分析

本文从理论上探讨了战场环境及其作战性能的内涵 ;提出了用于描述战场环境定量作用的作战性能因子的基本概念 ,并给出了战场环境因素作战性能因子的计算原理 ;以战场环境对阵地工程规划影响定量分析为例 ,介绍了战场环境作战性能量化分析方法的应用。     

一种解决预测问题的新方法及其应用

本文在分析灰色预测和马尔科夫链预测优缺点的基础上,提出了用灰色马尔科夫链解决预测问题的方法并建立了数学模型,最后以我院二年级本科生英语四级通过率为例说明了其应用。     

作战指挥有关概念新理解

本文对现行指挥、作战指挥的定义、实质、构成要素等指挥理论基本概念的表述进行了分析,指出了现行表述中存在的问题,并给出了修改意见供参考。     

甲板上装载重物渔船的耐波性研究

本文在线性频范畴中,基于切片理论的ＳＴＦ法,剖面的水动力系数和流体动力计算采用源汇分布法,利用ＯＦＲＴＲＡＮ编程,对８０８型渔船甲板上装载重物在多种海况、多种航速、多种浪向角下在规则波和不规则波中的横摇、纵摇和垂荡情况进行了计算,并进行了实验室模型试验和海上实船试验。结果表明,８０８型渔船甲板上装载重物在限定海况下能安全航行。     

透过“沙漠之狐”的硝烟

当“沙漠之狐”的硝烟渐渐散去之后,我们会发现,对美军来说,这次军事行动实际上是其新军事理论、武器装备效能和新的作战方式的检验和试验。对于装备处于劣势者来说,如何在高技术条件下实现以劣胜优之目的,也有很大的启迪。     

潜艇在战争中的应用

初露锋芒经过200多年的发展,潜艇终于得到各海军强国的认可。到1914年,各主要强国都建立了潜艇部队。第一次世界大战开始时,参战国潜艇的总数已达260余艘,其中大部分是1909年以前建造的,战