球头弹低速斜侵彻下薄板穿甲破坏机理研究

为探讨球头弹低速斜侵彻下靶板的破坏机理,通过系列弹道试验,对比分析了不同初始速度下弹体的变形,靶板的破坏模式,以及靶板的破口大小及形状;同时采用ANSYS/LS-DYNA对弹靶作用过程进行了数值模拟。结果表明：低速斜侵彻下靶板响应非完全对称,根据受力特征可将靶板划分为四个不同区域,即接触区,弯曲区,拉伸区和对称区;薄板的穿甲破坏可分为四个不同的阶段,即隆起变形,碟形变形,弯曲变形,弹体贯穿阶段;不同初始速度下靶板出现四种典型的穿甲破坏模式,随着初始速度的增加依次为隆起—碟形变形,隆起—碟形变形—拉弯撕裂破坏,隆起—碟形变形—拉弯剪切破坏,隆起—拉弯剪切破坏。斜侵彻下靶板破口形状为椭圆形,随着初始速度的增加,破口长径不断减小,形状由椭圆形向卵形过渡。     

弹道导弹打击机场跑道的射击效力评估

文章论述了射击效力的基本概念和一般原理,并对弹道导弹使用子母弹头打击机场跑道的射击效力进行了分析,确定了射击效力指标,并对其射击效力模型方案和软件开发与评估计算进行了研究,对同类武器的射击效力评估具有重要的参考价值.     

钛合金半穿甲战斗部高速侵彻钢靶性能对比实验研究

选择3种典型性能的钛合金：中强高韧性能TA15合金、高强中韧性能Ti67合金和超高强低韧性能Ti36合金设计了半穿甲战斗部,应用火炮进行了3种钛合金半穿甲战斗部高速斜侵彻单层钢靶性能对比的实验研究。结果表明：战斗部速度在760～780 m/s时,(1) 2发TA15合金战斗部均贯穿钢靶,回收战斗部结构完好;(2) 2发Ti67合金战斗部也贯穿钢靶,仅1发回收的战斗部结构完好;(3) 2发Ti36合金战斗部在穿透钢板后均发生断裂;(4)在3种钛合金中,中强高韧性能TA15合金和高强中韧性能Ti67合金都适合作为半穿甲战斗部壳体材料,进一步对比该2种合金,TA15合金强度中等,但韧性和强度匹配良好,抗绝热剪切能力强,综合性能较佳,可优先作为高速下半穿甲战斗部壳体材料。     

半穿甲舰炮弹药侵彻舰船靶板数值仿真研究

研究了舰炮半穿甲弹对舰船靶板侵彻能力,采用LS-DYNA有限元软件对美海军奥托·梅拉127 mm和76 mm舰炮弹药临界跳弹、打击甲板和侧舷靶板进行仿真,结果表明：以300 m/s速度打击15 mmE36钢板条件下,127 mm弹的临界跳角为9.5°,76 mm弹为29°;从甲板和侧舷攻击条件下,两弹均具备穿透多层舰船靶板的能力。舰炮弹药攻击舰船目标,可考虑适当延迟舰炮弹药起爆时间,在其进入内部重要舱室时引爆,提高对船体的毁伤效果。     

圆柱-双锥结合药型罩结构参数对侵彻性能的影响规律

为提高聚能破甲战斗部的毁伤能力,设计了一种圆柱-双锥结合药型罩。用数值模拟方法,通过对该药型罩的正交优化设计,研究了药型罩圆柱部直径d、高度h、上锥角α、下锥角β对射流头部速度和侵彻深度的影响。研究结果表明,上锥角和圆柱部直径分别是影响射流头部速度和侵彻深度的主要因素。因此,在优化设计中得到了兼顾射流速度和侵彻深度的最佳药型罩结构：d=8 mm、h=12 mm、α=36°和β=56°时,射流头部速度为8 667 m/s,侵彻深度达到173.7 mm。优化设计的研究结果具有一定的实际工程指导意义,可为聚能破甲战斗部的性能提升提供有效的设计方案。