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| 收费全文 | 1987篇 |
| 免费 | 294篇 |
| 国内免费 | 92篇 |
出版年
| 2024年 | 13篇 |
| 2023年 | 33篇 |
| 2022年 | 34篇 |
| 2021年 | 54篇 |
| 2020年 | 51篇 |
| 2019年 | 36篇 |
| 2018年 | 11篇 |
| 2017年 | 43篇 |
| 2016年 | 47篇 |
| 2015年 | 73篇 |
| 2014年 | 128篇 |
| 2013年 | 118篇 |
| 2012年 | 182篇 |
| 2011年 | 138篇 |
| 2010年 | 142篇 |
| 2009年 | 120篇 |
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| 2007年 | 103篇 |
| 2006年 | 88篇 |
| 2005年 | 112篇 |
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| 2002年 | 82篇 |
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| 2000年 | 54篇 |
| 1999年 | 59篇 |
| 1998年 | 39篇 |
| 1997年 | 44篇 |
| 1996年 | 48篇 |
| 1995年 | 26篇 |
| 1994年 | 34篇 |
| 1993年 | 24篇 |
| 1992年 | 20篇 |
| 1991年 | 26篇 |
| 1990年 | 9篇 |
| 1989年 | 14篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1973年 | 1篇 |
排序方式： 共有2373条查询结果，搜索用时 253 毫秒
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介绍了一种自行开发的用来进行高速列车头尾部流线型外型方案设计的计算机辅助几何造型软件,并给出了一个利用该软件进行设计的实例。 相似文献
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本文研究载人飞船三自由度标准返回轨道的设计方法。基本的设计思想是在返回坐标系中建立飞船返回轨道运动方程,用非等值的速度滚动角γｖ（ｔ）使飞船再入过载均匀化及减小标准返回轨道与升力失控时自旋轨道的航程差,并引入侧向制导思想解决γｖ（ｔ）的反向问题。仿真中用二重迭代方法确定有关参数,避免了参数选择的盲目性。仿真计算表明,本文提出的设计思想具有良好的实用价值。 相似文献
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本文介绍了使用对称配对天线阵的新型测向系统与普通测向系统相比,该系统不需要精度的相位或幅度的测量,因为对称配对ＤＦ系统仅测量极性,并从该极性图确定所接收信号的方位角和仰角。 相似文献