全文获取类型
收费全文 | 6815篇 |
免费 | 400篇 |
国内免费 | 638篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 166篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 412篇 |
2013年 | 416篇 |
2012年 | 418篇 |
2011年 | 451篇 |
2010年 | 499篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 541篇 |
2007年 | 492篇 |
2006年 | 416篇 |
2005年 | 412篇 |
2004年 | 286篇 |
2003年 | 342篇 |
2002年 | 273篇 |
2001年 | 302篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有7853条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
212.
213.
在多平台纯方位信息融合中,存在多平台的方位关联和单平台的参数估计(或目标定位)困难,因为两者相互依赖和制约。造成相对不同平台的方位不能进行时间空间对准、虚假目标不能消除。为此,提出了一种分布式信息融合结构,并建立了相应的数据互联与参数估计联合优化模型。在这种结构和模型中,首先由各平台对本地传感器探测的纯方位信息完成融合并输出方位序列,然后在融合中心按分层节点对方位序列的数据互联与参数估计进行联合优化处理,每个融合节点仅处理两个平台信息,最后节点输出融合结果。仿真计算结果表明,这种优化模型是解决关联和估计问题的一个有效方法,可以提高多平台纯方位信息融合的性能。 相似文献
214.
215.
216.
针对当前大型新型作战平台信息化建设存在的作战流程不清晰、作战信息不合理、互操作性差等严重影响新质战斗力生成问题,在详细分析作战信息体系需求和作战信息交换仿真需求的前提下,充分考虑作战使用人员对系统的影响,提出了基于人在回路的动态交互作战信息交换仿真方法,并研制了仿真平台,分析了作战信息交换仿真效果,指出了仿真方法和平台改进发展方向,为大型新型作战平台信息化建设以及作战训练提供了论证方法和手段支撑。 相似文献
217.
218.
219.
研究新公布的北斗民用导航电文中的两类历书与北斗二号导航电文历书的差异,对比分析各类历书对接收机首次定位时间的影响。利用实际的历书数据,比较不同历书类型的用户算法,分析不同龄期数据对接收机首次定位性能的影响。结果表明,高精度历书在1周的数据龄期内性能较为稳定,中等精度历书精度稍逊于高精度历书,但由于简化了电文空间,能接近高精度历书性能。简约历书进一步简化了参数数目和电文空间,尽管位置误差达到了数百千米,但却能在数月之后保持相应精度,有利于缩短接收机首次定位时间。 相似文献
220.
初步系统安全性评估(PSSA)是飞机系统安全性设计中的关键环节,PSSA最为核心的问题是所建故障树的安全性指标分配问题。针对目前的PSSA安全性指标分配具有较大的主观性和不确定性的难点问题,提出一种基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标分配方法。应用粗糙集理论(RS)和区间层次分析(IAHP)法分别确定客观和主观权重,并采用最优赋权法对分配结果进行优化,具有既能客观反应各指标的重要性,又能反应决策者主观愿望的优势。利用一组案例验证了模型的合理性和实用性,可为飞机系统安全性设计提供定量的理论参考。 相似文献