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《国防科技》2004,(5):85-85
aerialpicket-Anairborneearlywarningaircraftpositionedprimarilytodetect熏report熏andtrackapproachingenemyaircraftormissilesandtocontrolintercepts.Seealsoair鄄borneearlywarningandcontrol.aerialportcontrolcenter-Theagencyresponsibleforthemanagementandcontrolofallaerialportresourcesandforthereceiptanddissemi鄄nationofallairliftrequirementsreceivedfromtheairliftcoordinationcellasthejointforcecommander'sagent.AlsocalledAPCC.穴JP3-17雪空运港控制中心负责管理与控制空运港所有资源,接受和分发从联合力量… 相似文献
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利用指数法评估作战飞机的作战效能 总被引:16,自引:2,他引:14
通过对当代飞机作战过程和作战环境的分析 ,根据杜派指数法的思想和原则 ,提出了影响飞机作战效能的主要因素及其相互关系 ,建立了利用指数法评估作战飞机作战效能的模型 ,模型探讨了作战环境 ,主要是电磁环境和人为环境对作战飞机作战效能的影响 ,分析了模型的军事应用 ,算例中评估了 1 0种飞机的作战效能。 相似文献
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我坐在波音767的座位上,等待着其他乘客赶快安顿好行李,各就各位,好按时开始又一次在我看来是漫长而单调的归途之旅。然而宽大的机舱里乘客很多,缓慢蠕动的人流都在忙着将他们过于宽大的行李基进头顶的行李架中,全然不顾身后等候通过的队伍越排越长。看着眼前的情形,我只好无奈地摇摇头,心想这次航程怕是不会一帆风顺了。 相似文献
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支线航空发展现状 改革开放以来,中国航空运输业发展迅速。2003年度民航全行业共完成运输总周转量171亿吨公里,旅客运输量8759万人,货邮运输量219万吨,与1980年相比,年均增长率分别达到17%、15%和15%。2003年中国民航航空运输总周转量、旅客运输量和货邮周转量(不含香港、澳门,台湾)分列世界第5位、第5位和第6位,中国已跨入航空运输大国的行列。 相似文献
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人是生产力诸因素中最活跃的因素。企业间的竞争归根到底是人才的竞争,企业核心竞争力具体体现在产品上,而实质则为员工队伍的整体竞争能力。不管科技进步如何,人依旧是影响企业发展速度的决定因素。郑州飞机设备公司2000年以前的经济规模始终徘徊浮沉;2002年经济效益综合指数在航空企业排名第一。到2003年郑飞公司再攀高峰,郑飞公司之所以能够连年以50%的增长率强势发展,得益于近年来以“竞聘上岗”、“三工并存、动态转换”、“项目化管理”为代表的一系列“人才工程”政策的实施,得益于对干部、一般员工、技术人员以及党团员干事创业积极性的充分激发,得益于以人为本,公开、公平、公正的竞争激励机制在公司各个区域各个层面的形成。 相似文献
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成都飞机工业(集团)通过信息技术改造传统产业,带动了企业产业结构的优化与升级,掌握了新一代军、民用飞机研制和生产的数字化技术,促进了航空产品研发水平和制造能力的提高,使科研生产跃上了新台阶。 相似文献