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讲真话、听真言、察真情,能够很好地促进部队建设。但有一些同志,因为虚荣心在作怪,总喜欢把一说成十,把十说成百。在事迹报告会上,我们经常看到这样的现象,说者滔滔不绝,听者或左顾右盼或鼾声如雷,这种现象值得我们反思。当排长那会,我被集团军评为"集团军排长标兵",要在集团军作巡回报告。为了提高稿件的质量,我特意请机关的材料高手帮忙润色修改,三天后,一篇五千字的事迹材料稿新鲜出炉。当时,从机关到基层对这事都很重视,指导员特意派了几名班长骨干当听众,战友们都很热心,给我提建议,帮我设计动作,每当我读到精彩处,不仅配合以热烈的掌声,还时不时喊上几嗓子"好"。 相似文献
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美国在分析过去舰载机着舰事故时发现:引起事故因素的25%以上是自然环境。这其中,甲板纵摇是影响最大的一个因素,占全部事故的15%。第二个影响大的因素是"没有地平线"或可视条件差,约占事故的5%以上。其他环境因素的事故贡献度较低。在进行飞机回收作业时,着舰信号官的职责是综合考虑大量影响飞机安全进场和着舰的环境因素,同时要对飞机进场的可接受性做出及时的裁 相似文献
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直升机野战油料保障模拟优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
野战条件下,场站通常在前沿阵地开设野战直升机场实施伴随保障,其中油料保障主要采取飞机加油车先对直升机实施加油,后到野战机场油库领取油料这一方式进行。若将野战直升机场油料保障作为一个系统来研究,要实现适时、适量的油料保障,确定合适的飞机加油车及野战机场油库发油鹤位数量是一个关键问题。利用GPSSW语言对这一问题进行模拟,得出模拟结果并进行统计分析,经反复模拟和参数比较得到适合的参数,为部队保障提供依据。 相似文献
590.
公元2003年12月13日,贵州安顺,一架由贵航集团耗时10年之久研制的我国新型高级教练机腾空而起。由此,掀开了中国高级教练机新的一页。就在那一刻,现场观摩飞行表演的红阳机械(集团)公司董事长李正华,更是心绪难抑。这不仅是飞机研制成功的喜悦,更是其苦心经营并寄予厚望的飞机软油箱产品的成功着陆,将掀开红阳新的一页的喜极之情。何以用“喜极之情”来形容?因为有一段艰辛的历程。从2000年起,为做强做大贵州汽车零部件产业,上级决定将产值上亿、利税超千万元的红阳机械(集团)公司等数家汽车零部件企业的优势资产整合上市。一下子,红阳95%以… 相似文献