“3CA”一体化在航空产品研制中的应用研究

介绍的CAD/CAT/CAM(简称“3CA”)一体化工程应用研究,旨在探讨计算机辅助工程技术在航空机械产品设计、试验及制造中的应用,建立可供工程师实际使用的、经济有效的计算机辅助工程环境。本文详细介绍了利用已有条件,建立计算机辅助设计、试验,制造工作站时所进行的若干工作,重点放在建立“3CA”一体化智能环境的论证与实现上,同时给出了“3CA”环境在实际工程应用中的示例。文中所介绍的工作,对于设计、试验和制造领域中的工程师如何利用已有基础条件,建立计算机辅助工程环境具有实际指导意义和参考价值。     

车机载手持光学——惯性稳像望远镜的研究

本论文主要分析手持光学——惯性稳像望远镜的核心部件—光学惯性稳像跟踪系统(以下简称光惯稳跟系统)的工作原理及对该系统稳定性问题的初步探索。     

由新比旧好元件组成的指数寿命系统的特性研究

文中研究了由独立的新比旧好元件组成的指数寿命系统,证明了:(i)对单调系统,它本质上是由指数寿命的元件串联而成;(ii)对系统的寿命是元件寿命的情形,除了一个元件是指数的外,其余元件的寿命分布均在零处退化。     

信息化制造:军民兼容的新技术道路

90年代以来,以信息技术为核心的新制造技术的迅速发展及其在生产上的应用,为军工企业军民兼容带来了希望。这一技术系统包括柔性制造技术、设计一体化和标准化技术、总体管理技术、用户网络技术等。军工企业在导入这类技术时,必须充分考虑企业期望生产的产品的特性;考虑企业现有技术基础和特性;考虑技术应用的梯度;考虑技术投入的费效比。     

复杂零件产品虚拟开发技术研究

本文针对复杂零件产品制造精度要求高,工艺性差,残次品率高,生产周期长等特点,在探讨虚拟产品开发技术及其原型系统的基础上,提出了一种复杂零件产品开发的新模式：即在虚拟状态下对产品进行构思、设计、分析、仿真、装配、测试、性能及经济性评估、快速原型及产品数据管理等。     

中国航天科工集团第六研究院

中国航天科工集团第六研究院，始建于1962年，具备相关发动机技术研究、设计、试验、制造能力和多种军用民用产品的开发、生产能力。现有职工数千人，具有中、高级职称的人员近2000人，设有多个硕士点、博士点和博士后科研工作站。下设内蒙古动力机械研究所、内蒙古航天科技总公司等多个配套服务保障单位。     

装备经济性分析中的结构制造复杂度参数建模

参数估算法是当前装备经济性分析的主要方法,TruePlanning软件为国际主流的装备经济性分析软件。基于TruePlanning软件,以制造复杂度(Manufacturing Complexity)为研究对象,通过对TrueH模块进行深度剖析,分析并确立了结构制造复杂度(Manufacturing Complexity for Structure)的建模思路和模型形式。通过一个实例分析,选取5个必要的输入参数,构建结构制造复杂度的初步模型,并进一步考虑附加参数的输入,对模型进行修正。结果显示了结构制造复杂度对各技术参数的不同响应形式和敏感程度,为开发国产费用估算模型提供了可行的思路。     

世界海军大盘点——2003吹响新世纪的号角：盘点之亚洲篇——各唱自家调 发展不均衡

我们在盘点2002年世界海军时,一个感觉就是整体还算平缓。虽说局部地区有摩擦,可不至于抓得人眼球又累又酸。但2003年,给人的感觉却不是这样。     

第九届北京埃森焊接与切割展览会即将召开

由中国机械工程学会及其焊接分会、德国焊接学会和德国埃森展览公司共同主办的第九届北京埃森焊接与切割展览会将于11月10日——13日在北京中国国际展览中心举办。来自1 8个国家和地区的450多家公司参展。     

八月大事记

●8月01日1958年8月1日,中国第一辆高级轿车“红旗牌”在第一汽车制造厂诞生。其最大功率200马力,最高时速185千米,车中共有6个座位。1971年8月1日,美国“太阳神15号”的两名宇航员大卫·史考特及詹姆斯·厄尔文驾驶一辆四轮无篷车,驶过月球表面凹凸的窟窿和砾地,展开了两小时的探险活动,两名太空人到达离登月飞船8公里远处,成为月球上第一批车辆驾驶员。●8月02日1862年8月2日,第一台由中国人自己设计制造的蒸汽机正式完成。这台蒸汽机是我国清代著名数学家华蘅芳和他的好友徐寿在满清重臣曾国藩的支持下设计制造的。1866年4月,他们以这台…