科研阶段军事后勤装备全寿命费用估算建模研究

文章结合工作实际,针对后勤装备科研的特点,按照全寿命费用估算建模的一般程序,对科研阶段后勤装备全寿命费用估算建模流程作了探讨。     

用精益研发管理质量

提高产品质量应当从设计源头入手,质量保证要覆盖产品的全生命周期。产品从设计、采购、制造、测量检验、售后服．务直至改进完善,每个环节的质量管理水平都决定了企业响应市场变化的能力。     

非均匀焊接接头的力学建模与断裂分析

建立了非均匀焊接接头"4区连接"的新模型,并利用积分变换-奇异积分方程的方法,研究了焊缝区的反平面断裂问题。数值计算表明:增大界面区的刚度或者适当地增大焊缝区、热影响区和界面区的宽度都有利于降低焊缝区裂纹的应力强度因子;相对于高匹配情形而言,低匹配焊接接头焊缝区的抗断裂能力明显较高。     

基于静态舒适性分析的装甲车辆驾驶舱人机匹配研究

基于人体骨骼结构分析,结合坦克驾驶员驾驶特点,建立坦克驾驶员的二维运动学模型;根据该二维模型的几何特性,建立人体各关节链的闭环矢量方程,并运用Newton-Raphson方法对方程进行求解;以求解计算结果为依据,分析不同身高尺寸的驾驶员对某型主战坦克驾驶舱的静态人机适应性。     

匹配追踪信号分解法在进气门间隙故障诊断中的应用

介绍了匹配追踪信号分解法在发动机故障诊断中的应用。针对康明斯6BT5.9型发动机进气门振动信号,采用时域表达较为理想的高斯函数作为信号展开的基元函数进行信号分析,并进行了试验验证。     

汽车工业绿色再制造的开发与应用

绿色再制造工程是一种适应生态及经济需要的再循环形式,再制造业是一个新兴的产业。旧汽车的超期服役和处理将会给社会和环境带来巨大危害,推行汽车的绿色再制造工程是解决废旧汽车引发社会公害问题的重要途径,其相当部分的废旧零部件经再制造后可以重新使用,再制造产品的性能等同或优于新品:而另一些废的零部件则以材料的形式综合回收利用。汽车的绿色再制造工程对于节约资源和保护环境,推动社会、经济、环境的协调发展具有十分重要而又长远的现实意义。     

装备全寿命投资研究

装备全寿命投资研究是在对装备建设各阶段投资优化基础上,通过整合各阶段目标效用,实施统一配置装备建设投资;确立各阶段整体投资效用最大化,确定各阶段装备实力和承包商能力最优需求;确定各阶段的最优投资量,找出实现整体优化并实现各阶段优化的条件,提出实施各阶段投资策略。     

对国外防暴武器发展的思考

就防暴武器的特点、现状、面临机遇、未来的发展方向及其内涵等5个方面,介绍了对防暴武器在新时期发展所面临的种种思考．