“基辅”号航母鏖战记（之三）：“西方”集群发现危险目标

“西方”集群的舰艇缓缓驶出科拉湾,把布满点点灯火的黑暗世界抛在身后——那里是蜿蜒的海岸线。与海岸一起被抛下的还有：尘世的喧嚣,无谓的忙碌．司令部各办公室间的奔波,神经质的激动不安,对首长长时间的迎候。而且,根据航母机电业务长杜达金肯定的说法,岸上不知从何时起就开始实行“双重标准”。真理也被定为两种：一种是官方真理,另一种适用于生活和事业。甚至那些看上仿佛是永恒的概念,比如伦理、道德,在岸上也全都移了位,失去了原有的意义。     

让萨达姆悲愤不已的“夜猫子”

1998年12月16日晚7时20分,夜幕笼罩了中东大地,辽阔的阿拉伯海上,美海军“企业”号航空母舰已经掉转了庞大的舰身,对准逆风方向航行。很快,航母甲板上的风速就达到了23节左右。1号弹射器上,一架垂尾上画有黑色卡通猫图案的F-14D“雄猫”重型舰载战斗机已整装待发。此时,在这架“雄猫”的机翼挂架上,两枚银灰色的AGM-130C型空对地导弹正虎视眈眈地盯着甲板前方。它们此行的目的只有一个——与伊拉克雷达站同归于尽。     

美英在阿富汗作战中的宣传心理战透析

美英在阿富汗作战中宣传攻心的重点内容1 .广泛宣传“反恐”战争的正义性 ,最大限度地争取国际社会的支持。美英为着手阿富汗作战 ,展开心战宣传的一个重要方面就是大力宣传其在阿富汗动武的正义性。具体主要表现为 :①广泛宣传恐怖袭击造成的巨大损失和无辜平民所受的伤害。“9·11”事件发生后 ,美英一些媒体对其造成的损失和无辜平民所受的伤害进行了大肆渲染 ,极力把美国打扮成一个受害者 ,其目的就是试图引起全世界的注意 ,博得国际社会的同情。②高举反恐怖大旗 ,广泛宣传阿富汗作战的目标和原则。美英从冲突一开始就通过各种手段一再…     

搏击二十一世纪海空的“飞马”

近年来,随着气动、控制、通讯和武器等军用航空技术的飞速发展,美国国防部对无人驾驶作战飞机的兴趣与日俱增,研制无人战斗机已进入了实质性的方案验证阶段。2001年2月26日,诺斯罗普·格鲁门公司正式推出了为美国海军研制的“飞马”技术验证机,并在7月30日进行了公开展示,未来的美国海军无人战斗机正在逐渐浮出水面。 在研发角逐中领先 早在1996年,当美国国防部高级预研局(DARPA)与美国空军开始联合探索UCAV用于“压制敌方防     

当年“巨无霸”，今日娱乐城——记前苏联海军“基辅”号航空母舰

物以稀为贵,物以名为贵。如果按这两条标准选“美”的话,动物界当然是大熊猫高居榜首,那么在多如牛毛的武器界呢?如果我推举航空母舰参选,估计不会有“暗箱操作”之嫌吧!     

中国的“泰坦尼克”号事件

在解放前的1948年12月3日,中国发生了一起震惊中外的海难事件。事件的惨烈悲壮,比1912年4月12日发生在大西洋上的“泰坦尼克”号事件,有过之而无不及。这次海难中共有3100余人葬身鱼腹,较之“泰坦尼克”号上的1517个亡魂,更具悲剧性。那就是“江亚”号客轮沉没事件。     

改写传统直升机性能的“鱼鹰”

2002年5月开始,美国海军陆战队再次对MV—22“鱼鹰”倾转旋翼飞机进行试飞。这是在2000年发生两起严重坠机事故,经过为期1年5个月的停飞、整修、改进之后,“鱼鹰”倾转旋翼飞机第一次重返蓝天。此次重新试飞对“鱼鹰”倾转旋翼机有着不同寻常的意义,意味着这种一度受国防部冷落的新式飞机将重受青睐,并为最终成为美国海军下一代中型运输机和特种作战飞机的主力机种铺平道路。虽然至今“鱼鹰”已发生多起坠机事件并造成多名人员死亡,但是何原因使美军没有轻易放弃,而且还极有可能重用它?“鱼鹰”几时才能真正列装,展翅高飞?     

“基辅”号航母鏖战记（之一）

“基辅”号航母是前苏联为对付北约军事集团而建造的,于1975年入役,1994年退役。在服役期间,它经历过冷战风云,也见证了苏联解体。俄罗斯著名作家撰写的长篇纪实军事小说(《“基辅”号航母鏖战罗弗敦群岛以东海面)),记录了“基辅”号航母在冷战时期所发生的故事,同时以真实而传神的笔触描述了航母上军人的海上生活、权力斗争、战斗执勤等生动内容。本刊从本期起将分篇连载。     

“蟒蛇行动”何以失败

美军在阿富汗战场上发动的“蟒蛇行动”已悄然落幕,参与行动的美军官兵都经历了人生最惊险的一役,也面对面地感受到了基地组织绝望反扑的惨烈场面然而,美军在这次行动中却陷入了基地组织和塔利班士兵的伏击圈,损失惨重主要存在以下作战指导的失误。     

点击台湾海上特种部队

“海龙”在外岛实施特种作战两栖侦搜队渗入敌占区获取情报水中爆破大队擅长非正规特种作战陆战旅从海上发起快速反应打击