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561.
王谦  梁陶 《现代军事》2008,(3):67-70
本文是发表在美国中央情报局官方网站情报研究专栏2007年第三季度的文章,其标题为《应对21世纪转型挑战:构建全球情报模式》(Meeting 21st Century Transnational Challenges: Building a Global Intelligence Paradigm)作者罗杰·乙·乔治(RogerZ.George)。文章认为,在冷战结束后,尤其是“9·11”事件发生后,美国传统的秘密情报模式在应对大量跨国问题时已渐显力不从心。针对此形势,美国情报界已开始构建一种全新的全球合作情报模式。这并不意味着对传统模式的抛弃,而是要通过一种能够应对21世纪跨国挑战的新方式来对其进行有力的补充。美国情报工作方式的这种转变应该引起我们的充分注意。  相似文献   
562.
刘世民  冯保民 《国防科技》2008,29(2):23-25,43
通过研究美军B-2A轰炸机在科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争等三场局部战争中的战斗使用情况,发现其在战斗使用上具有一定规律和特点,这些特点包括机场使用,时间选择,突击方式等多个方面。这个发现对我们研究对付它的战斗方法具有一定的意义。  相似文献   
563.
GPS坐标系的转换及其在姿态求解中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
李康  黄胜  赵辉 《指挥控制与仿真》2008,30(5):113-115,118
在GPS导航应用中,经常涉及到WGS84坐标系、导航坐标系以及载体坐标等的相互转换。从欧拉角的旋转公式推导出发,详细研究了这几种坐标系的转换关系,推导出其在工程应用中的转换公式,并对其在姿态求解中的应用进行了论述。该公式已通过Vc6程序实现,并通过了工程实践数据的验证。该公式计算简单,便于实现,有较好的应用价值。  相似文献   
564.
对美军频谱认证过程(DOD SCP)进行了研究,分析了美军频谱认证过程提出的原因和频谱认证中各机构的角色定位、相互关系以及操作流程,分析了美军频谱认证过程实施中遇到的问题,总结了美军解决这些问题采取的措施,分析了美军2007年新的国防频谱管理战略计划的主要特点和战略取向,分析了美军全球电磁信息系统(GEMSIS)的目标和主要特点,分析了联合构想2020(Joint Vision 2020)计划各部分之间的关系,提出了对我国频谱管理的启示。  相似文献   
565.
基于球坐标变换的双星编队伪距相对定位   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
针对NASA的ST -3中自主编队飞行 (AFF)的双星星座 ,讨论利用星载的类GPS高精度的伪距观测数据确定星座之间相对位置和时间参数的问题。在常用的直角坐标系中建立系统的数学模型 ,并进行解算 ;特别针对双星编队定位解算几何结构弱、解算结果的协方差矩阵不稳定而无法进行传统协方差分析的问题 ,提出了基于球坐标变化的伪距定位方法  相似文献   
566.
当前,在世界范围内,网络技术迅猛地向前发展,在这种背景之下,一种全新的作战样式"网络中心战"正在形成.1997年美国海军率先提出"网络中心战"的观念.对"网络中心战(NCW)"的基本内涵、"网络中心战"和"网络战"及"平台中心战"的区别、"网络中心战"的关键要素进行了概要的阐述,并重点分析了NCW现在和将来可能存在的薄弱环节.  相似文献   
567.
目前进行组合导航方面各种算法的研究主要还是利用仿真进行验证,而对这一方面进行仿真的基础性平台却未曾真正建立.基于Simulink用于仿真的独特优势,利用Simulink工具,采用信息融合中普遍采用的联合滤波结构构造了INS/GPS/GLONASS/双星导航融合仿真平台,详细论述了平台的构建过程以及基于这一平台进行仿真研究存在的优势,并通过卡尔曼滤波算法进行了组合导航系统的仿真实现,绘出了仿真结果误差图形.仿真结果证明系统模型正确、平台设计合理,可以作为进行组合导航系统研究的仿真平台.  相似文献   
568.
徐小涛  庞江成  李超 《国防科技》2021,42(1):100-105
星座卫星移动通信系统是未来卫星通信应用的主要发展方向,凭借卫星固有优势和新技术优势的融合,星座卫星移动通信系统受到了国内外的高度重视和关注.本文从国外和国内两个方面分析了同步轨道和低轨道两类星座卫星移动通信系统的最新发展现状,重点介绍了国外的Inmarsat系统、Starlink系统和国内"天通一号""鸿雁""虹云"系...  相似文献   
569.
570.
无人机作为一种新型军事装备,具有广泛的作战应用场景。无人机的航迹跟踪性能和抗干扰能力是其安全完成飞行任务的保障,随着现代战争作战环境日益复杂,无人机飞行将面临更大的挑战。针对目前固定翼无人机在飞行过程中受风扰影响严重的问题,设计了一种具有抗风性的航迹跟踪方法。利用非线性导引原理实现对航迹的跟踪,并通过引入反馈消除了风扰条件下飞行轨迹与期望航迹之间存在的静差。最后通过仿真验证了该方法的可行性和有效性。  相似文献   
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