卫星导航抗干扰接收机AGC电路模型分析与优化设计方法

为适应"导航战"下的强干扰输入,导航接收机对模拟信道的动态范围提出了更高的要求。在给定的信噪比恶化容限约束下,原有的分析方法给出了二维曲线分析模型,得到了动态范围的优化设计及各级增益划分方法,但仅适用于输出功率基本不变的自动增益控制电路。基于增加的自动增益控制输出回退功率这一参数,提出了一种三维曲面求解模型,揭示了各电路参量与模拟信道动态范围的约束关系,可适用于输出功率变化的自动增益控制电路,以实现更高的动态范围。针对三维模型中参数求解复杂的问题,利用纯衰减网络的特性,将复杂的数值求解简化为直线求解,大幅降低了设计复杂度。在给出的设计实例中,动态范围测试结果与设计预期吻合较好,验证了方法的正确性。     

不同系统组合的精密单点定位性能分析

在分析研究星间单差精密单点定位算法和抗差Kalman滤波解算模型基础上,利用全球定位系统、全球导航卫星系统、北斗卫星导航系统数据,对单、双、三系统精密单点定位精度和收敛时间进行了分析,得出了以下结论:三系统精密单点定位技术无论定位精度还是收敛速度均最优,多系统组合导航定位有利于提高导航定位精度。     

旋转弹导航算法研究北大核心

首先仿真分析了传统导航算法对旋转弹的适应性,并对其局限性产生的原因进行了分析。基于此,提出了3种不同的思路,分别为基于弹体系、准弹体系和四元数运动学的四元数更新算法,并进行了仿真分析。结果表明,这3种思路对提高旋转弹导航精度都起到了有利的作用。     

国外新型预警机发展

对国外近年来涌现的新型预警机概念、原型机和计划项目,包括瑞典"全球眼"预警机、以色列C-295预警机、俄罗斯A-100预警机、日本国产预警机以及印度EMB-145I预警机的研发历程与现状、基本参数和发展应用前景进行了梳理与分析,并在此基础上总结了国外新型预警机发展特点,即平台多样化、功能全面化、网络中心化以及自主可控化。     

从分工和迂回生产看中国企业的有效升级路径

在国际经济体系中,发展中国家企业普遍处于"低端锁定"状态。本文从分工和迂回生产着手,深入分析了产生"低端锁定"的原因,研究了企业升级中面临的激烈博弈,探讨了中国企业的有效升级路径,指出要有效利用我国的完整工业体系和技术创新体系。     

聚焦我国首个国家级北斗卫星导航产品检测机构

<正>上篇:睁开"天眼"世界大不一样■北斗导航与人们生活息息相关8月6日,我国首个国家级北斗卫星导航产品(以下简称北斗导航)检测机构在石家庄成立,它将提升北斗导航产品的整体质量,推动北斗导航的应用与国际接轨。除此之外,最令人瞩目的是,未来十年,我们的生产、生活将与北斗卫星导航息息相关,你可以轻松地知道独自上学的孩子走到了哪里,单独外出的老人有没有回家。专家说,当我们与北斗导航朝夕相处时,你     

中船重工获中国十大创新型企业称号

2013年4月18日,在人民大会堂举行的第三届中国自主创新年会上,中国船舶重工集团公司被评为十大创新型企业,中船重工"蛟龙号"科研团队获得"中国十大创新人物"称号。此次年会由经济日报社主办,主题为"全球视野创新驱动"。"中国十大创新型企业"的入围标准:一是在国内同行业居突出地位,是国内知名企业,在国际上具有较高的知名度;二是自主创新(特别是技术创新)方面成就卓著,     

“北斗”有望成我国主要导航方式

"北斗"多模导航终端市场规模2015年预计达到400亿元,2020年将达到4000亿元,有望取代美国的全球定位导航系统(GPS)单模,成为我国主要的导航方式2012年10月25日,中国第16颗北斗二代导航卫星被送入预定轨道;12月27日,北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)正式版公布,标志着北斗导航系统正式向亚太区域提供持续无源定位、导航、授时等服务。如果说"北斗一代"的试验系统让中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航     

弘扬“0九”精神为舰船精确导航

当前,我国的海洋安全面临前所未有的威胁与挑战,中国尚需加快建设海洋强国的步伐。在这样的背景下,我们要继续传承和发扬老一辈革命家、科学家和广大国防装备战线创造的“0九”精神,发展强大的国防装备事业     

五院西安分院助力 神舟家族完美巡天

在神舟飞船家族十次完美巡天的背后,有五院西安分院承担研制的关键产品做坚强的后盾支持。五院西安分院为神舟一号到神舟十号飞船研制了仪表控制器应用软件和天线网络产品,承担了神舟六号到神舟十号飞船中继终端的研制任务,以"十全十美"的表现助力神舟家族完美巡天。五院西安分院是我国空间飞行器有效载荷研制的"国家队",目前在包括卫星通信、卫星导航、空间天线、卫星数据传输与处理、星间链路、卫星测控、微波遥感、激光通信八大领域保持着技术优势,并通过持续技术创新始终引领着我国空间飞行器有效载荷技术的发展。