美军非战争军事行动中心理防护研究

冷战结束后,美军提出“非战争军事行动”的概念,并将其提高到与战争行动几乎相同的地位。美国军事历史学家认为,美军非战争军事行动最早可追诉至1789年针对加勒比海的法国走私船和地中海的海盗船的行动。1999年国会印发的非战争条件下作战行动统计表表明,非战争军事行动进行了约230次。主要内容包括：国家援助、安全援助、人道主义援助、抢险救灾、维持和平、反恐怖、缉毒、武装护送、情报收集、联合演习、显示武力、攻击与突袭、强制实现和平和镇压暴乱等行动。     

预备役部队风采——广东某陆军预备役高射炮兵师

广东某陆军预备役高射炮兵师于1999年10月由某陆军预备役步兵师改建。10余年来,该师党委坚持以党的创新理论为指导,努力践行省委、省政府、省军区提出的争创一流业绩、争当科学发展“排头兵”的指示精神,瞄准“争创全军一流预备役部队”的目标,在推进部队全面建设科学发展上取得了重要成果。数字化火控网系统、侦察预警系统、     

加强边境地区国防动员能力建设的几个重点

提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力,是我们党对国防动员和后备力量建设提出的新要求。边境地区地理位置特殊,历来都是应对各种安全威胁的前沿阵地,特别是近年来,传统的战争威胁逐渐弱化,以恐怖主义为核心的非战争威胁日趋严重,给边境地区国防动员带来新考验。     

加强民兵预备役部队非战争军事行动能力建设的思考

遂行非战争军事行动任务是我军新世纪新阶段的重要使命。胡主席明确指出：随着国家利益的拓展和非传统安全威胁的上升,非战争军事行动日益成为国家军事力量运用的重要方式,要把非战争军事行动能力建设放在军队现代化建设和军事斗争准备全局中加以筹划和实施。民兵预备役部队作为非战争军事行动的重要力量,     

我国海防面临的安全威胁与加强海防建设的战略性思考

21世纪,海洋在国家发展中的地位作用不断增强,海防在国防中的地位作用日益提高.适应新的形势任务,贴紧海防安全环境,扎实推进海防建设科学发展,成为必须认真研究的战略性课题.     

浅谈非战争军事行动交通管制

非战争军事行动交通管制,是指军事力量在遂行治乱平暴、抢险救灾、打击恐怖主义、维持和平等应急任务条件下,在特定范围、特定时间对交通线路和运输工具所采取的强制性管理和限制措施.它是非战争军事行动调整交通资源流向、维持交通秩序稳定的重要保证.无论对于平暴制乱、反恐怖军事行动.还是抢险救灾,只有通过它这个"调节器"对交通资源的流向、流量与流速加以调整和控制,才能有效确保非战争军事行动交通保障正常有序的进行.     

学习实践科学发展观推动民兵建设科学发展

深入开展学习实践科学发展观活动,是党中央、胡锦涛主席作出的一项重大战略举措,对于引领国家、国防和军队建设与改革步入科学发展轨道,具有十分重大的现实意义.     

深入学习实践科学发展观努力开创部队全面建设新局面

在部队开展深入学习实践科学发展观活动,最终要体现到推动部队全面建设科学发展、提高战斗力上.我们必须按照科学发展观的要求,把实践活动与加强部队全面建设紧密结合起来,通过学习实践活动,真正把科学发展观落实到想问题、做决策、干工作的各领域、全过程,努力把军事斗争准备和部队建设提高到一个新水平,开创部队全面建设新局面.     

加强民兵预备役部队遂行非战争军事任务机制建设

参与非战争军事行动是新时期民兵预备役部队肩负的重要使命任务.在近年来组织的抗击雨雪冰冻灾害、汶川抗震救灾、奥运安保、反恐维稳等重大活动中,民兵预备役部队充分发挥了动员快速、亦兵亦民、组织健全等优势,为保护国家和人民群众的生命财产安全做出了重要贡献.     

提高军事交通运输保障动员能力的几点举措

古人言,兵贵神速.军事交通运输历来是军队作战和后勤补给的生命线.无论是战争军事行动,还是非战争军事行动,军事交通运输保障都要依赖于国家和社会铁路、水路、公路、航空、管道以及信息产业等多种交通资源的支援,因此,应认真研究如何动员各种交通资源,保证军队和后备力量遂行多样化军事任务的需要.