评估飞控系统的风洞虚拟飞行试验系统与关键技术

为向开展具体的风洞虚拟飞行试验技术提供引导,针对应用于飞控系统评估的风洞虚拟飞行试验系统及关键技术进行了分析。基于传统意义上的飞控系统评估方法的不足,分析风洞虚拟飞行试验应用于飞控系统评估的优势;按飞控系统常用的姿态控制回路及制导控制回路的组成形式,介绍风洞虚拟飞行试验系统方案与工作原理,详细分析它与半实物仿真系统的差异;分析风洞虚拟飞行试验应用于飞控系统评估需解决的关键技术问题,包括风洞虚拟飞行试验评估方法、飞行器模型设计技术、飞控系统改进技术及模型支撑技术。     

EMS磁浮列车的轨道共振和悬浮控制系统设计

主要从悬浮控制系统设计的角度来解决磁浮列车的轨道共振问题,研究鲁棒状态观测器的设计,讨论观测器参数的选择方法。仿真和实验的结果表明,所设计的悬浮控制系统可以消除轨道共振,实现磁浮列车的稳定悬浮     

建设项目设计阶段投资控制的方法与措施

要有效地控制建设项目投资,必须把工作重点转移到建设前期和设计阶段,推行设计招标制,优选方案;要实行工程投资限额设计,加强设计过程中的工程造价管理;要实施项目经理负责制并逐步推行计价定额和“量、价、费”分离的管理方式。     

AHP-SWOT分析法在控制下交付行动方案决策中的应用

控制下交付作为打击毒品犯罪尤其是跨国有组织毒品犯罪的重要措施和手段,已发挥越来越重要的作用,是其他缉毒措施和手段无法取代的。但是,由于毒品犯罪的集团化、国际化、种类多元化程度加剧,使得控制下交付的复杂性与不确定性越来越明显。鉴于此,将AHP植入SWOT分析法中,以定性和定量相结合的科学方法解决控制下交付行动方案的优选问题,对提高控制下交付的成功率具有重要意义。     

基于3G的地空数据链MAC层通信机制研究

为了解决节点高速移动和复杂的网络环境引起的地空数据链存在的隐蔽终端、频移、丢包以及编码错误等问题,提出2个重要的MAC层通信机制——MSDU(MAC services data unit)帧分段机制和RTS/CTS(request-to-send/clear-to-send protocol)握手机制。从小业务量和多业务量2个角度设置仿真实验并给出仿真分析。实验证明,MAC层通信机制能够有效解决隐藏终端等问题,并提高网络性能。     

新文武关系理论：范式替代抑或理论补充

“经典文武关系理论”与“新文武关系理论”在关注“文武关系”存在形式及其运作方式上,存在视野与方法上的差异。前者对文武关系的分析以文武相对分离甚至是对抗为前提,二者之间是一种零和博弈关系,分析重点是如何实现文官对武装力量的控制;后者则认为文武之间存在多种关系,有分离和对抗也有融合与合作,在对前者进行批判和反思的基础上,把分析重点放在了文武双方之间是如何相互影响的,并将研究范围拓展到国际关系领域,提出了一些相关的新议题,并试图提出新的替代范式。然而,“新文武关系理论”并没有形成一种完整的范式来替代经典文武关系理论,相反,其理论观点不过是对“经典文武关系理论”的补充与拓展。     

直接力/气动力复合作用动能拦截弹姿态控制方法

针对直接力/气动力复合作用动能拦截弹的姿态控制问题,建立了拦截弹俯仰-偏航通道短周期运动模型;利用线性二次型最优跟踪控制理论结合姿控固体小火箭点火逻辑设计了复合控制系统,通过分析非线性容限得出了该系统对直接力偏差具有强鲁棒性的结论;姿控回路仿真表明系统具有快速响应特性及良好的跟踪性能,考虑侧喷干扰效应等实际条件的六自由度弹道仿真表明所设计的控制系统能够满足拦截末段直接碰撞要求。     

加强军队工程造价管理应重点把握的几个环节

在初步设计阶段做好调查和定位。造价控制的基础在于做好前期决策和初步设计,这是工程建设的源头,是实现建设意图的重要环节。有的建设单位对项目设计不够重视,致使工程项目经常变更,也有的单位追求美观、不讲实用,造成浪费,使工程成本增加。