载人航天史话之四 美苏早期的军用航天飞机

一提起航天飞机,人们就会想到美国的“发现”号、“奋进”号等航天飞机和俄罗斯的“暴风雪”号航天飞机。可能很少有人知道在上世纪50～70年代,美国和前苏联曾经研究、设计和试验过小型军用航天飞机。这些早期的军用航天飞机虽然中途夭折,但毕竟是现在航天飞机的前身,曾为载人航天的发展提供过宝贵的经验和大量的数据;同时它也反映出冷战时期美、苏两个超级大国在载人航天军事应用领域的激烈竞争,因此值得做一回顾。     

韩国军事航空工业发展之路

2001年9月28日“金鹰”T-50教练机的出厂是韩国航空工业的一件大事。它表明了韩国在继汽车、化工、电子产品和造船业跻身世界一流水平后,航空工业也取得了骄人的成就,从此踏上了自主研制高级教练机和轻型攻击机的发展道路。韩国曾不加掩饰地公开表示,到2010年将加入到世界航空工业前10名的行列中,实现所     

新军事革命新在哪里

陈伯江：在我们谈论新军事革命的新意时,不妨看看荚国在阿富汗进行的反恐战争：最近我从美国《新闻周刊》上读到一篇评述这场战争的文章：该文认为,这场反恐战争实际上是对美国军事革命的一次检验,塔利班也是美国军事革命的牺牲品。该文在谈到军事革命给美国地面部队带来的新变化时指出：重型坦克师是美国陆军的骄傲,但它们并没有投入阿富汗战场。     

军事教育与领导才能

这是一篇译自两年前美国著名的访谈节目——“与历史对话”中国际事务研究所的哈瑞·克雷斯勒采访海军上将查尔斯·R·拉尔森的谈话文章,希望能对热爱军队事业的广大读者有所借鉴。     

解读台湾航空工业

航空工业是台湾军事工业的重头戏。台湾航空工业是蒋介石从大陆逃跑时随迁的相关兵工厂合并成立介寿一厂开始的。该厂在50～60年代期间除了制造活塞式双座教练机PT—17型之外还从事一些航空维修工作,在这一段时间里台湾的航空工业还比较薄弱。     

部队院校与现代军事人才培养

军事人才的培养是一个系统工程 ,部队院校作为培养军事人才的基地和主渠道 ,应树立人才培养新观念 ,大力深化教学改革 ,努力为部队现代化建设培养和造就现代军事人才     

中华民国军事志略(之一)

民国军事是民国史的重要组成部分 ,民国军事志便是关于民国军事的系统记述。由于学界对民国时期的战争、军事思想及人民军队建设的研究相对较多 ,故本军事志侧重于军事制度及其与军队建设密切相关内容的记述 ,主要涉及国家和地方的军事组织机构、军队体制编制以及边防建设、军事教育、后勤装备等方面 ,并对驻华外国军队和伪军的情况作了概略介绍。由此可大致探寻出民国时期军事发展的总体脉络 ,并总结出民国军事的基本特点 :政局不稳导致军制混乱 ;军事近代化水平不断提高 ;半殖民地半封建印记明显存在。     

略论宋朝军事法律思想

宋朝是我国法制发达、军事法律思想异常丰富的时期 ,宋朝军事法律思想的基本特征是其内向性与保守性。这一特征的形成有着深刻的社会经济和政治文化原因 ,而其最集中的表现则是兵权的高度集中。这一方面使宋朝改变了五代以来政局动荡、藩镇拥兵自重的局面 ,促进了王朝内部的稳定 ;另一方面 ,又使宋朝在与北方少数民族政权的斗争中长期处于退守态势。研究宋朝军事法律思想的利弊得失 ,对于我们正确认识经济繁荣与国防安全、和平愿望与军事威慑的关系 ,有重要的启示作用。