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271.
郭丽莉 《国防》2000,(4):46-46
  相似文献   
272.
军民兼容物流体系建设研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
文章简要介绍了国内外军民兼容物流体系建设现状,分析了我国军地物流体系建设存在的问题,提出了军民兼容物流体系建设的指导思想和基本厚则,对建设模式、体系布局、体系结构和运行机制等问题作了探讨。  相似文献   
273.
苏启云 《国防》2003,(4):11-12
国防动员体制,是一个国家国防体制的重要组成部分,是平时做好动员准备和战时实施快速动员的基本组织保证。正因为如此,江泽民同志继党的十四大、十五大报告之后,在党的十六大报告中再次把“完善国防动员体制”作为加强国防和军队建设的一项战略任务提了出来。这是在新形势下坚持和弘扬人民战争思想的集中体现,也是坚定不移地走中国特色精兵之路的可靠支撑。为贯彻落实江泽民主席这一指示精神,本文仅从历史与现实、平时与战时、理论与实践的结合上,就  相似文献   
274.
李贤水 《国防》2003,(7):54-55
未来高技术条件下的局部战争,必将是陆、海、空、天、电“五位一体”的联合行动,具有突发性强、节奏快、持续时间短、物资消耗大等特点,仅靠部队系统的定向保障,难以满足作战部队对装备物资的需求。因此,应把征集军地通用装备物资作为一项战略措施予以重视。当前,应着力研究解决以下几个问题。 一、健全法规,完善制度,把征集军地通用装备物资纳入法制轨道  相似文献   
275.
王铁平  徐东 《国防》2002,(11):62-62
当前,我国正处在计划经济向市场经济过渡时期,做好经济动员工作需要解决的问题很多,但首先遇到的一个问题就是要搞好经济动员潜力调查.实践证明,只有立足区域经济资源实际,搞好经济动员潜力调查,才能为做好经济动员工作打好基础.为此,应注重以下几个方面.  相似文献   
276.
国防物流是指国防物资经由采购、运输、储存、包装、维护保养、配送等环节,最终抵达国防用户而被消耗,从而实现其空间转移的全过程.国防物流智能化建设,是国防物流体系建设的中心任务和重点工程,必须加强顶层设计、健全法规标准、加大经费支持、注重军地合作、突出技术创新,实现保障需求实时可知、保障资源实时可视、保障活动实时可控,有效提高国防物流保障能力和保障效益.  相似文献   
277.
通过研究世界各国合同商保障模式,结合我军装备维修保障实际,认为可供我军选择的合同商保障模式主要有:合同商辅助型保障、军地联合型保障、完全外包型保障.3种保障模式中合同商参与的程度各有不同,合同商在保障过程中所发挥的作用也有所区别,应根据装备的特点和实际需求,在不同阶段选择适合的保障模式.  相似文献   
278.
军事物流网络是一个复杂的多层网络体系,包括指挥控制网络、保障网络和交通网络,各网络内部以及网络之间均存在级联失效现象。从军事物流网络级联失效的概念和机理入手,分析并建立了军事物流多层网络模型及其级联失效模型,构建了一个能较为客观地反映军事物流现实情况的网络示例。通过仿真计算,分析了不同类型节点失效后对军事物流多层网络整体的影响,初步探寻了级联失效的基本规律。  相似文献   
279.
在分析美军军事物流自动识别应用集成现状的基础上,构建了军事物流系统中自动识别技术应用涉及的多个宏观方面基本逻辑的关系模型,提出了军事物流自动识别体系集成顶层设计的主要内容,分析了自动识别应用中军民融合模式及检测与评估问题。提出的集成思路,对我军军事物流自动识别应用体系综合集成具有一定的借鉴作用。  相似文献   
280.
确定合理的军事物流设施规模对于成功实施军事后勤保障十分重要。提出了基于RBF神经网络的军事物流设施规模预测模型的建模方法,该方法旨在确定军事物流设施规模与其影响因素之间的非线性关系;采用算例说明了基于RBF神经网络的军事物流设施规模预测的具体做法,对军事物流设施规模的确定具有指导意义。  相似文献   
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