基于影响因素分析的装甲车辆驾驶员作业可靠性评价模型

从影响因素分析人手,在对装甲车辆人-机一环境系统物理模型综合分析的基础上,运用灰色关联度法建立了基于驾驶员作业可靠性影响因素分析的定性评价模型,并结合某装甲部队的驾驶训练考核进行了应用。结果表明：考核成绩与模型计算结果有着比较吻合的变化趋势,验证了模型的有效性。所述研究方法根据不同装备、不同岗位特点,可对评价指标体系调整后进行移植和拓展使用。     

重庆警备区扎实开展军容风纪和军车运行秩序整治

重庆警备区认真贯彻落实总参谋部、总政治部关于开展军容风纪专项整治,切实维护军队良好形象的通知精神,结合军车交通安全月活动,在驻渝部队中扎实开展军容风纪和军车运行秩序整治。通过召开警备工作联席会议、邀请     

“疯狂”班长杨国峰

汽车漂移,就是打横,会让人紧张得心都要跳出来。可是,你看过坦克漂移吗?数十吨重的铁碉堡,瞬间甩身转向,然后摧枯拉朽般地碾碎一切阻碍,绝对会带给您不一样的震撼。我们连队的班长杨国峰,就会来这一手。坐他开的坦克的人,都要万分当心,说不定啥时候坦克一打横,冷不防就撞你个鼻青脸肿!你小子不能温柔一点吗?有人曾如此抗议。杨国峰说:坦克是打仗的,急转     

大型军车新型底盘自动集中润滑系统的研究与开发

开发了大型军车使用的新型底盘自动集中润滑系统(Chassis Centralized Lubrication System)。系统采用高效润滑泵、嵌入式控制系统及车内CAN总线网络扩展技术,大大提高了大型军车底盘的寿命,可有效地减少战场环境下的底盘故障。     

装甲车辆驾驶员心理素质测试中的评价准则合并方法

为解决装甲车辆驾驶员心理素质的测试与评价问题,对其测试及评价方法进行了分析研究,提出了心理指标测试中“既快又稳”2项评价准则的合并方法.运用该方法,对注意集中能力、选择反应能力和双臂协调能力指标的2项准则进行了合并,称为该项“指标能力值”,并进行了验证,结果表明:合并后的指标值更能全面地反映被试个体的心理学特征.     

生活微博

@93792部队:集训私家车驾驶员,军嫂成"主角"近日,93792部队组织私家车驾驶员"回炉"集训考核,与以往不同的是,教室、车场不再是清一色的军人,许多衣着光鲜亮丽的军嫂成了这次集训的"主角"。长期以来,该部对驾驶技术"夹生"的军人军嫂进行补训考核,切实增强安全驾车技能,有效防止了涉军社会交通事故的发生。(冯松柏李春峰)     

军机驾驶员通讯用语语音信号及其清晰度影响因素分析

建立了军机驾驶员通讯用语词汇库及与故障相关的通讯用语词汇库,并对其中的主要词汇进行了汉语语音语谱分析。对影响军机驾驶员语音清晰度(可懂度)的有关因素——喉头送话器、座舱噪声、塔台录音进行了较详细的分析,得出主要影响因素为喉头送话器和座舱噪声,指出应改进送话器的方向且不能采用常规的固定参数滤波器来滤除座舱噪声。     

浙江省军区组织驾驶员和车管干部集中教育整训

针对车辆管理和驾驶员队伍建设存在的问题,前不久,浙江省军区集中组织全区驾驶员、车管干部和职工1040人进行教育整训。整训期间,按照"连队化管理、院校式教学"的模式,从安全行车入手,着眼提高驾驶技术,采取"学、训、整、考"相结合的方法,强化条令法规学习,     

增强三个意识 树好自身形象

加强驾驶员管理要结合实际,采取得力措施。一是加强管理,教育为先。要针对基层分队实际情况,开展我军性质宗旨教育,通过教育使大家树立起革命军人应有的人生观,培养良好的道德情操,主动服从管理,积极配合管理,自觉参与管理,把管理溶入日常工作、生活和学习之中。二是落实制度,公平公正。     

军车驾驶员的主要特点及事故防范对策

军车驾驶员年龄较小 ,逞强好胜 ,喜欢开“英雄”车。针对其特点 ,要完善驾驶员选、训、考、用、管机制 ,加强教育 ,严格管理 ,有计划地组织复训 ,努力提高军车驾驶技术和综合素质。