加入WTO对边境管理的影响及对策

从长远来看,我国加入WTO对边境地区的经济发展、社会稳定、边贸往来、边防合作等都具有巨大的推动作用,有利于维护边境地区的安宁与稳定。但从目前来说,边境地区的管理     

NO分子A~2Σ←X~2Π跃迁的荧光激发

利用激光光谱技术得到NO分子在 2 1 0～ 2 36nm范围内的荧光发射谱 ,谱线峰值归属于A2 Σ←X2 Π(0 ,0 )、(0 ,1 )跃迁 ,根据谱线峰值位置 ,得到A2 Σ态的基振动频率和平衡位置的力常数。     

基于改进VMD的液压系统故障特征提取

为从液压系统振动信号中提取有效特征进行故障诊断,针对随机噪声 、端点效应和虚假分量会影响变分模态分解(VMD)的分解精度问题,提出了一种改进VMD的故障特征提取方法.首先,针对随机噪声会导致分解误差增大现象,提出了基于奇异值差分谱降噪预处理,该方法能抑制噪声对分解结果的干扰;然后,针对端点效应会导致VMD处理信号两端产...     

固化剂对环氧树脂涂层低温性能影响的研究

为了优选出一种能在低温环境中快速固化环氧树脂且综合性能满足工程需求的固化剂,选用了改性脂肪胺、腰果酚醛胺两种低温改性固化剂与常温固化剂多元胺进行对比,通过常规性能测试以及电化学阻抗谱测试来研究固化剂对环氧树脂涂层低温性能影响.结果表明:在温度0～10℃、湿度60％ ～70％的环境中,将室温固化剂多元胺固化剂替换为腰果酚...     

一种随机路面的抽样方法

路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励,因而路面模型的建立对车辆动态仿真有着非常重要的意义。本文提出了一种用蒙特卡罗法对路面不平度函数进行抽样的方法,只对相位随机抽样。并对结果进行了统计检验,得到的样本统计谱密度与理论谱密度进行对比分析,结果说明这是一种简单、可靠、行之有效的方法。     

基于不同路面谱的行进间高炮瞄准线两轴稳定性能研究

随着目标机动性增强,行进间射击成为自行高炮的一种重要发射方式。针对行进间高炮跟踪和瞄准目标能力较差的问题,采用了两轴稳定法对稳定性能进行研究。通过建立瞄准线稳定补偿量的数学模型,以不同路面谱和不同车速下车体姿态振动作为扰动量,构建了两轴稳定的控制模型并进行仿真分析。结果表明两轴稳定法在B和D级路面下误差抑制效果达到97%,F级路面达到92%,稳定效果大幅改善。验证了该方法对提高行进间射击精度效果显著。     

预应力圆管底部复合防护组件防护效果研究

利用仿真软件模拟了施加预应力前后圆管、方管弯曲刚度的变化,同时对比分析了爆炸环境下底部复合防护组件台架模型的仿真和试验结果.基于预应力加载条件下底部复合防护组件中的圆管,获得其在不同TNT当量及不同圆管厚度时基板最大变形与压缩比间的相对关系.研究结果表明:基板最大变形与压缩比存在最佳匹配关系,当圆管的内部预应力为110...     

积极应对社会环境发展影响 切实提高预防犯罪工作质效

<正>随着社会环境对官兵思想观念和行为方式的冲击影响不断加剧,物利、欲利对官兵价值理念和生活方式的驱动作用更加直接,这使新时代开展预防犯罪工作的形势更加复杂、挑战更加艰巨。为此,预防犯罪工作唯有更新观念、兴利除弊、主动作为,才能不断提高质量效益,切实助推部队建设水平整体提升。     

TNT爆炸温度场热作用规律实验研究

为研究TNT装药空中爆炸温度场的热效应,开展了1、5和10 kg三种质量的TNT药柱在空气中的爆炸实验。采用WRe5/26热电偶获取了不同爆心距处的温度—时间曲线,分析了TNT装药温度峰值随距离和装药质量变化的规律。实验结果表明：TNT在自由场中爆炸时,热电偶响应温度—时间曲线呈单峰状。随着爆心距的增加,升温速率和降温速率逐渐下降,曲线的下降部分因未反应产物的二次燃烧会产生波动,延长温度持续时间;爆心距变化会对温度持续时间造成较大影响,但是质量的改变对温度持续时间影响较小,在自由场爆心近距离内时间变化率最大不超过10%;温度峰值与装药质量成正比,与爆心距成反比,在相同传播距离下,峰值下降的幅度随装药质量增大而减小。     

装甲车防雷座椅抗冲击试验的测试与数据分析方法

针对已有台架试验方法,在分析座椅抗冲击性能的特点和试验中关键参数的测试的基础上,提出了试验测试系统构建、关键参数测试与数据分析方法,对输入冲击加速度、座椅缓冲位移和假人动态响应指数(Dynamic Response Index for Z-axis, DRIz)等关键参数提出了相应的测试方法与数据分析方法。对于输入冲击加速度测试,验证了测试位置和输入波形分析方法,对试验数据的有效性非常关键。针对座椅缓冲位移的测试,采用高速摄像拍摄视频与图像辅助计算的方式,获得位移曲线,综合分析压缩量和反弹量所反映的座椅性能;DRIz通过建立人体骨盆处的运动方程,通过假人骨盆的加速度值间接计算获得,并对其滤波频率进行了研究与分析。试验数据表明,提出的装甲车防雷座椅抗冲击试验测试与数据分析方法直观、有效。