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161.
162.
本文根据冲击强度等试验结果对多种纤维增强混凝土的抗侵彻性能进行了分析,并提出了今后发展抗侵彻纤维增强混凝土的一些应注意的问题。 相似文献
163.
本文分析了10kV架空线HEMP感应过电压的波形特点,对10kV避雷器在前沿陡度为1-25kV/ns冲击电压作用下的响应特性进行了试验研究,所得结论可作为10kV电力系统HEMP感应过电压防护的依据。 相似文献
164.
165.
探讨了轴承位置双向优化的必要性,基于轴系应有足够横向挠性即较小的轴承负荷影响系数和轴承负荷应尽可能平均分配的要求,建立了确定最优安装位置的数学模型。最后,探索了合适的优化计算方法,并进行了实船计算。 相似文献
166.
随着我国经济体制的重大转变,我军军需物资筹措的环境发生了深刻的变化,既给军需物资筹措注入了生机和活力,又带来了许多新问题和新矛盾。我们必须正视这一现实。抓住机遇,迎接挑战,树立新观念,建立新体制,创立新方式,确保新形势下军需物资筹措的可靠、及时、高效.实现“保障有力”。 相似文献
167.
祁杭峰 《外军工程装备与技术》1995,(2):8-10
按照与美国陆军签订的合同,正在通用动力公司制造的重型冲击桥(HAB)采用M1A2坦克底盘及德国曼公司设计的26米平推式桥,并且开发了一种使工程师“足不出户”就能准确测试各种工况下闭环反馈系统的仿真软件包。 相似文献
168.
牛焱明 《外军工程装备与技术》1995,(3):13-21
为了适用不同的障碍宽度,未来的冲击桥长度可变换。与法国合作研制的PSB2型冲击桥,就是用于克服8-25米宽障碍的模式桥梁系统。 相似文献
169.
用薄船理论计算方尾军舰兴波阻力的一种修正方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以薄船理论的马丁法为基础,对船型横剖面面积曲线,加上考虑粘性作用产生的排挤厚度的修正,来计算兴波阻力。结果表明,计算值与试验值吻合较好,尤其是在中高速下,即F_n=0.4~0.7范围内,相对偏差不超过0.5%。在计算某型方尾军舰时,方尾产生的虚长度据试验得到的规律来确定。与其他方程比较,简单方便,且有较高精度。 相似文献
170.
郭牧 《外军工程装备与技术》1997,(4):7-13
目前,外军战斗桥梁的发展趋向是大吨位、长跨度和多用性。本文着重讨论了英国“九十年代桥梁”、德国“鬣蜥”桥和印度正在研制的战斗桥梁族的发展过程和基本性能。 相似文献