气体分子碰撞传能及反应的DSMC 仿真

研究了气体分子的非弹性碰撞机理,给出了分子内自由度激发、反应的几率选择模式及分子内自由度能量交换模式。以钝体驻点线流场为仿真实例,比较了ＤＳＭＣ仿真结果与粘性激波层方程计算结果。二者在较低高度时的一致表明ＤＳＭＣ仿真中采用的模式是合理的。     

二次压力注浆对拉力型土锚扩孔效应与计算

本文根据实际工程中土锚拉力试验,分析二次注浆对拉力型土锚承载力增益的因素,并对其扩孔效应作定量的分析计算,可供类似工程应用参考。     

加桥控制系统的开发

按照与美国陆军签订的合同,正在通用动力公司制造的重型冲击桥（ＨＡＢ）采用Ｍ１Ａ２坦克底盘及德国曼公司设计的２６米平推式桥,并且开发了一种使工程师“足不出户”就能准确测试各种工况下闭环反馈系统的仿真软件包。     

德国PSB2型冲击桥

为了适用不同的障碍宽度,未来的冲击桥长度可变换。与法国合作研制的ＰＳＢ２型冲击桥,就是用于克服８－２５米宽障碍的模式桥梁系统。     

地面化学爆炸声学效应信号特征计算方法

较系统地讨论了形成地面化学爆炸声学效应信号３个主特征－－爆炸声主频、爆炸声包络丰度和破片轰声基频－各种计算方法,这是设计爆炸声源识别器的关键技术之一。     

爆炸焊接边界效应的产生,发展和消除

本文着重分析研究在爆炸焊接过程中,三个不同边界区域边界效应的产生和发展,同时对如何消除国边界效应的影响也进行了研究探讨,从而针对目前爆炸焊接普遍存在的这三类边界效应问题,我们通过优化爆炸焊接工艺参数,采用爆炸切焊法,即融爆炸切割技术与焊接技术于一体,消除了边界效应的影响,使焊接复合率达到１００％。     

在军事行动中架桥

目前,外军战斗桥梁的发展趋向是大吨位、长跨度和多用性。本文着重讨论了英国“九十年代桥梁”、德国“鬣蜥”桥和印度正在研制的战斗桥梁族的发展过程和基本性能。     

“灰熊“破障车与“狼獾“重型冲击桥

本文通过设计分别发生在１９９６年和２００６年的两段故事梗概和与美陆军工程兵正在使用的工程装备的分析对比,比较系统地介绍了美工兵即将生产的新装备“灰熊”和“狼獾”的战术运用思想,并给出了两种新器材的性能和特点,以及可能给工程兵战斗行动带来的深刻影响。     

考虑线性应变硬化效应时自紧管的应力与强度

本文主要讨论了在材料线性应变硬化效应的情况下,自紧管应力与强度的计算公式的推导。