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101.
根据立靶散布形成机理进行适当假设,定位了车载自动炮影响立靶密集度的两种系统性激励要素并建立算法.基于内弹道和全炮后坐运动的数学模型量化出要素所占影响比例,对结构布局进行了优化,通过立靶密集度量化分析的准确性试验,确定了改进方案.研究方法能够指导车载自动炮设计及其结构方案优化方向. 相似文献
102.
分析了冲击波测试中粗大误差的来源,提出了归一化相似度粗大误差判别方法.结合某次实验的测量数据,分析了Grubbs判别法与归一化相似度判别法在数据处理中的效果,归一化相似度判别法能够有效地剔除受环境因子影响不符合冲击波特点的超压值.该方法可较好地解决3σ,Grubbs准则出现一定的误判以及无法处理小样本数据的问题. 相似文献
103.
爆炸切割过程中产生的冲击波会对人员和仪器造成较大伤害,以聚氨酯为材料设计了两种不同的防护结构.运用LS-DYNA软件分别对无防护,单层防护,双层防护下的爆炸切割过程进行仿真分析.结果表明,防护结构对冲击波的衰减作用较为明显,双层结构较单层结构效果更好,可使爆点上方200 mm处的超压降低86.86%. 相似文献
104.
本文介绍了“JSQ-31数字程控交换机”计费系统的设计思想、硬件组成与作用、软件结构及特点,并对本系统的工作原理及主要功能进行了说明。 相似文献
105.
杨光 《武警工程学院学报》1997,13(1):47-51
本文从分析有关杀伤问题的基本概念入手,探讨了评定警用武器杀伤威力的几种方法及其存在的问题,提出了更符合实战条件的计算方法和实验. 相似文献
106.
白惠林 《武警工程学院学报》1999,15(4):20-21
通过对多边形钢筋砼板受均布荷载作用下的受力分析,提出了多边形钢筋砼板在均布荷载作用下的极限分析方法,给出了其简易的计算公式. 相似文献
107.
108.
为探究复合材料帽型加筋板结构稳定性问题,首先根据层合板理论和等效刚度法,通过分析边界条件得出复合材料帽型加筋板在面内压载作用下局部失稳的特征方程;然后,引入算例进行了数值计算,定量分析了结构参数变化对帽型加筋板临界载荷和屈曲模态的影响规律;最后,结合算例进行了相应的试验分析,试验结果和计算结果吻合较好。分析表明:帽型加筋板在面内压载作用下优先发生局部失稳,通过合理设计帽型筋条可有效避免结构整体失效。该研究结果对工程结构设计应用具有一定的理论参考价值。 相似文献
109.
110.