冲击作用下液压支架双级安全阀动态特性研究

为了使统结构的液压支架安全阀在应对煤层顶板冲击时确保液压支架立柱不易受到冲击破坏,设计一种直动与差动相结合的双级联动式液压支架安全阀.根据液压支架受顶板冲击载荷,构建双级安全阀启溢闭过程立柱回路的动态特性模型,进行冲击作用下的动态仿真,获得不同冲击速度和不同冲击持续时间下双级安全阀动态特性曲线.自制快速冲击加载实验台,...     

电涡流阻尼器冲击制动性能仿真与试验研究

为了研究电涡流阻尼器冲击制动性能,在圆环形永磁体磁通密度和电涡流阻尼力公式的基础上,提出了 4种圆筒型电涡流阻尼器磁路方案,分析了各方案静态磁场的气隙磁密分布规律,建立了冲击载荷下电涡流阻尼器瞬态电磁场仿真模型,对4种方案进行了涡流密度分布和制动性能的仿真.仿真结果表明:永磁体同极相对排列、具有导磁外筒的磁路设计方案涡...     

设计参数对负泊松比结构抗爆性能的影响研究

首先建立了TNT、空气流场和负泊松比蜂窝夹芯层结构的有限元模型,赋予材料响应的状态方程、材料本构断裂模型,通过仿真研究了芯层主要设计参数,如胞元长度、胞元高度、胞元夹角、胞壁厚度和芯层梯度等对夹芯结构抗爆性能的影响.结果表明:胞元长度和胞元夹角对夹层结构爆炸冲击防护性能影响较小;胞元高度越大,背板受冲击越小,但芯层质量...     

火炮后坐运动加速度自感知装置设计

针对小口径火炮发射过程后坐运动加速度的自动采集问题,研制了一套基于FPGA和MEMS传感器嵌入式运动状态自感知装置,该装置具有精度高,体积小和易装卸的特点,可满足在小口径火炮上标配安装的要求.通过射击试验证明该装置可以有效采集存储所需数据,满足设计要求,可为火炮的"无人化"和"智能化"研制提供技术支持.     

电磁阻尼器磁铁形状与阵列方式优化研究

利用Ansys Maxwell电磁仿真软件,建立了板型电磁阻尼器在高冲击载荷下的二维仿真模型.以某火炮为应用对象,以相同磁铁质量为基础,研究了不同磁铁形状、不同阵列方式下电磁阻尼器的阻尼效率.研究表明:磁铁形状对阻尼效率有较大的影响,在磁铁质量一定的情况下,磁铁宽高比、长高比均存在最优值,随着磁铁宽长比的减少,磁铁效率...     

钢筋混凝土柱在冲击载荷下崩落响应分析

对混凝土柱在冲击载荷下所产生的崩落现象进行分析,提出了冲击载荷下混凝土柱崩落响应的分析方法,利用一维应力波理论分析冲击载荷下的混凝土柱毁伤响应;结合数值模拟得出:同一比例距离不同爆距下钢筋混凝土柱的响应基本一致;同一爆距,随着药量增加崩落区域变大.     

风作用下缆船拖带非线性系统运动数值模拟

基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统的非线性整体拖带动力学模型.为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及风载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了风的作用力和力矩.拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程.对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了风作用下拖带运动的模拟.计算结果表明,风力增大拖带航向稳定性降低,拖带航向稳定是横向稳的必要条件.数值计算结果归纳出判别被拖带船航向稳定性的极坐标图,该极坐标图表明顶风航行较顺风具有较强拖带航向稳定能力,但是拖带航向稳定性区域很小,而顺风和顺斜风拖带比顶斜风具有更大的拖带航向稳定性区域.     

单一载荷和当量载荷的识别

本文根据多自由度系统受单一载荷作用的特点,将载荷识别的理论公式简化为只要依据系统任意点的响应信号和一个对应的频响函数即可运算,并在使用HP3562A 动态信号分析仪的实验中证明具有很好的识别精度。此种识别技术还可推广用于识别实际上不是作用于某点的当量载荷。     

创新无止境

新年的第一缕霞光从东方冉冉升起,我们辞别了硕果累累的2012年,迎来了充满希望的2013年、值此元旦佳节,适逢本刊创刊50周年,《华北民兵》全体同仁谨向全区官兵、民兵预备役人员致以节日的问候!向长期关心支持《华北民兵》的军地各级领导、广大读者表示衷心的感谢!