956/SSR平显软件及多目标显示

ＳＳＲ 雷达是英国ＧＥＣ公司在９０ 年代为歼七飞机研制的重要机载设备,目的在于实现歼七飞机的多目标探测和增强火控功能。与其交联的９５６ 平显则是英国ＧＥＣ公司７０ 年代产品。解决平显与雷达接口软件设计、实现雷达信号在９５６ 平显上的综合显示,成为提高某型外贸机的效费比和实现出口的关键。根据工程实践,介绍了接口软件设计的主要思路、平显画面多目标显示及平显软件设计的基本流程,供平显火控系统升级参考     

基于参差中重频脉组的搜索雷达跟踪波束设计

为解决常规搜索雷达在强气象、地物杂波下目标检测性能下降的问题,基于目标先验信息,设计一种跟踪波束实现对特定目标的跟踪处理,对目标所在的波位采用参次中重复频率脉组的方式探测,有效扩展速度检测清晰区并抑制慢速气象杂波及强地物杂波,实现目标距离、速度双模糊的解算,提高对跟踪目标的检测性.基于先验信息实现目标距离、速度模糊解算...     

层次分析法在雷达侦察机仿真试验置信度评估中的应用

本文从雷达侦察机仿真试验系统的实际出发,简要地介绍了试验系统的组成,分析了各系统设备对试验结果的影响因素,说明了利用层次分析法解决实际问题的一般步骤和方法,最后给出了层次分析法在雷达侦察机仿真试验置信度评估中的应用实例。     

低可见雷达目标探测技术研究

以分布式雷达检测理论为基础,讨论了多基地雷达的检测性能。检测对象为ＳｗｅｒｌｉｎｇⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ型起伏目标,本地接收机输入端信噪比的分布及中央处理器的判决策略可按需要随意键入,编制了全系统的检测软件,并在ＩＢＭ－４３８１计算机上对五个多基地雷达的联合检测作了理论计算。采用多数判块,在虚警概率为１０＾４前提下,可望在７５％发现概率处,获得较单站检测时高３ｄＢ以上的信噪比改善。     

雷达组网的特点及其抗干扰设计

介绍了雷达组网的特点 ,并对如何提高目标探测概率问题进行了简单推算 ,提出了雷达组网在实战应用中的一种干扰设计方法 ,并简要介绍了雷达组网的意义     

基于分布式交互仿真系统的导调部研究

给出了基于分布式交互仿真系统的导调部体系结构,分析了导调部的功能,提出了其实现方案,最后给出一个基于装甲兵数字化部队作战仿真系统的具体应用实例。     

基于仿真实验的协同决策规则

协同规则如何与决策主体的执行能力相匹配,缺乏有效的支撑理论和方法.在对现有协同决策设计研究方法总结基础上,试着运用仿真实验解决此问题.以舰艇编队目标判断为背景设计仿真实验,通过对仿真结果分析,得到最优协同决策规则.     

基于STAP的行进间车载雷达杂波抑制技术研究

车载雷达行进间作战具有良好的机动性和灵活性,是未来发展的重要趋势。但与此同时,平台运动一方面会使地物杂波频谱偏离零频位置,另一方面还会使地物杂波在多普勒域展宽,从而造成传统杂波抑制算法性能下降。针对上述问题,本文先就行进间车载雷达杂波特性展开分析,之后引入空时自适应处理技术（space time adaptive processing,STAP）,最后通过仿真试验验证STAP处理在车载雷达领域的有效性。     

分布式防空C3I系统的分布交互仿真研究

分布式防空C3I系统具有分布性、交互性、抗毁性和资源共享性,是C3I系统的发展方向.在分析了分布式防空C3I系统和分布交互仿真功能、特点的基础上,利用分布仿真技术构建了分布式防空C3I系统的仿真平台.具体分析了在仿真平台中的各个仿真实体应实现的功能,并对在仿真中所采用的关键技术进行了论述.