千年雄关——蒲津关

提起关中与东部地区的交通,人们很容易联想起著名的潼关天险。其实,在古代,关中东部还有一座非常重要的关口,它扼守着关中与今山西直至河北一带的交通干线,战略地位十分重要,这就是千年雄关——蒲津关。     

水路、航空军事交通保障军地一体化训练新思考

水路、航空军事交通保障军地一体化训练,是军事交通训练的重要部分,军事交通保障力生成的基础,是贯彻胡锦涛主席大抓军事训练指示,落实军民结合、寓军于民方针的重大举措。全面创新水路、航空军事交通保障军地一体化训练,对于有效履行我军新世纪新阶段历史使命,进一步提高保障能力,遂行多样化军事交通保障任务具有重要作用。     

架起神奇的“天路”——记广东省翁源县民兵交通保障分队战备架桥队

2009年11月初,粤北韶关翁江某段岸滩上,一群身穿迷彩服、头戴钢盔的汉子头也不抬地忙碌着,扛钢梁、搬铁架、打千斤顶,一座钢桥不断向前延伸……这群人．就是广东省翁源县民兵交通保障分队战备架桥队的队员们。     

美给太空军事化火上浇油

近日,美国空军宣布历时多年研究的X-37B空间飞行器将进行首飞,这种号称“空天飞机”飞行器的成功研制,表明美国正瞄准“制天权”,加速走上太空军事化的道路。自从美国50年前将“先锋”号卫星送上天之后,这颗搭载有先进载荷的卫星指明了美国太空力量应用的发展方向。     

巡逻在三千里界江

黑河某边防巡逻艇大队,组建于1976年,官兵身着陆军军服,却是地地道道的“水兵”。担负从最上端的内蒙古境内额尔古纳河西口子,下至黑龙江中游嘉荫河口全长近1500公里的界江巡逻执勤、锚泊警戒及水上交通任务,跨一市、六县、一旗,是全军地理位置最北、执勤辖区最长、工作环境最苦的边防团队。沿江一线分布数十个执勤点,位于我国最北的北极艇组与最下游的马莲艇组相差近4个纬度,被称为描绘国境线的部队。冬季,船艇卧港,官兵砺炼军事本领,维修保养船艇;夏季,冰雪消融,驾驶快艇,破浪远行。     

平时服务 急时应急 战时应战——兵团国防交通战备专业保障分队道路抢修实兵实装综合演练剪影

11月14日,兵团交通战备办公室在农十三师的大力配合下,按照交通战备平时服务、急时应急、战时应战的工作思路,在哈密成功举行了一次国防交通战备道路抢修实兵实装综合演练。演练以反恐实战环境为背景,以解决问题、提高能力为重点,有力提高了兵团国防交通应对突发事件和恐怖袭击的组织指挥、力量编成、处置手段、保障行动等能力。     

军事征用制度探析

目前,我国法学界对一般征收征用制度的研究日趋深入,但对于军事征用制度,专门研究者不多,学术成果相对较少.     

执行抢险救灾任务军事交通运输保障探讨

执行抢险救灾任务是我军担负多样化军事任务的重要组成部分.结合近年来抗击冰雪灾害、抗震救灾、抗洪抢险等实践,本文就执行抢险救灾任务军事交通运输保障谈几点认识.     

实施国防交通行政执法的难点及对策研究

1995年2月,国务院、中央军委颁布了<国防交通条例>,确立了国防交通的法律地位;2004年1月1日,<民用运力国防动员条例>正式施行,标志着我国国防交通建设步入了依法建设和管理的轨道.但是,随着我国社会主义市场经济的发展和改革开放的进一步深入,国防交通执法工作出现了一些新情况和新问题.     

规范后备力量组建秩序的几点意见

组织建设是后备力量建设的基础.随着市场经济体制的逐步完善和军事斗争准备的深入推进,预备役部队、民兵和其他国防动员专业保障队伍组织结构不断深化调整改革,但一直存在着组建秩序不规范的问题,影响和制约了后备力量建设科学发展.