集中载荷条件下的履带车辆转向分析

研究履带接地段滑动条件下履带车辆稳态转向问题。基于履带接地压力除均匀分布外另一典型分布-集中载荷条件,推导了转向所需牵引力、制动力、转向阻力矩、转向半径、转向角速度的表达式。采用迭代法求解转向平面运动方程,计算结果与实车实验进行了对比。结果表明,滑动模型反映了实际转向过程机理,可用于预测转向物理量取值区间。     

优化地理高考复习教学五举措

在目前的高考形势下,如何处理好地理学科内部各部分知识、与其它各学科之间、区域与系统、知识与能力、广度与深度等关系,是高考成败的关键所在,因而也是现阶段中学地理教学必须探索的热门话题。教育实践证明:不管高考试题的难度如何,只要考生基础扎实,处理好以上几方面的关系,     

高超声速巡航飞行器中制导研究

通过分析目前应用较为普遍的几种组合导航方式,针对高超声速巡航飞行器,提出了采用捷联惯性导航系统(SINS)/GPS/天文导航系统(CNS)组合导航作为其中段制导方案,并利用四元数法进行捷联惯性导航计算,运用联邦滤波方法对组合导航进行了仿真,仿真结果表明该方案行之有效。     

地空导弹战术单位作战能力评估方法建模研究

采用仿真试验台方法对战术单位作战能力进行评估研究。该方法将人、硬件置于环路中,其结果具有很高的可信度。提出了评估指标体系,建立了测试与评估试验台,其中包括空袭模型、测量误差模型、评估算法模型等,并在此基础上通过模拟典型空袭模式给出部分评估结果。     

树立科学发展观 推进航天新跨越——写在《2006年中国的航天》白皮书发表之际

金秋十月硕果香,举国欢乐奏和谐。在中国航天事业创建50周年之际,在全国人民学习贯彻党的十六届六中全会精神大好时机,10月12日,国务院新闻办公室发表了《2006年中国的航天》白皮书,这是中国政府发表的第二版关于中国航天活动的白皮书。新版白皮书着眼全局和时代的高度,集中阐明了中国政府发展航天事业的目的宗旨和基本原则,总结了中国航天事业过去五年的新进展,提出了新的历史时期中国航天事业的发展战略,明确了未来一个时期中国航天的目标任务,阐述了发展政策与措施,再次表明中国政府和平探索、利用外层空间的愿望。新版白皮书的发表,无疑…     

王炳和教授

王炳和,男,汉族,1964年9月生,中共党员。1987年毕业于陕西师范大学物理系理论物理专业,获理学学士学位,分配到武警技术学院任教。1992年获声学专业硕士学位,1999年于西北工业大学信号与信息处理专业,获工学博士学位。1999年晋升为副教授,2000年起担任“军事通信学”和“通信与信息系统”专业硕士研究生导师。2004年晋升为教授。2000—2003     

合理运用计算机多媒体技术浅探

探讨当前知识爆炸、新学科层出不穷和计算机技术飞速发展时代,高等院校合理运用计算机多媒体技术和传统黑板教学手段,在完善教学培养计划、调整学科专业教学体系、有效提高教学水平、有效提高教学质量、实现既定教育目标等方面的重要意义及其相辅相成的辩证关系,以期发挥现代化教学技术的强大优势和传统教学手段的优点,弥补不足,促进高等教育全面革新和快速发展。     

导弹武器系统数字电路干扰与噪声的防治

针对现代导弹武器系统数字电路的特点,讨论分析了现代导弹武器系统数字电路的抗干扰能力、干扰与噪声产生的原因及危害性,提出了防治、减小和排除干扰与噪声的对策。     

基于反馈线性化及滑模控制的俯冲机动制导方法

以高超声速飞行器为研究对象,针对俯冲段精确制导及机动突防问题,基于反馈线性化与滑模控制研究了机动突防滑模跟踪制导方法。首先设计纵向俯冲及侧向机动弹道,其次利用反馈线性化将非线性运动方程转化为线性方程,基于该线性方程利用滑模控制对已设计的弹道进行跟踪,最终将线性跟踪制导律转换到非线性系统中获得非线性滑模跟踪制导律,该制导律完全基于飞行器当前运动状态,所需的相对运动信息大大减少。CAV-H飞行器制导实例仿真表明,该方法能够实现俯冲段精确制导及机动飞行,且对初始及过程偏差具有较强的鲁棒性,能够为高超声速飞行器俯冲段制导提供有益参考。     

立足现实 以史为鉴 高标准落实讲政治的要求

学史可以明"智",知史可以明"志",懂史可以明"治"。领导干部要多一些历史的知识,多一点历史的聪慧,多一份历史的眼光,善于从历史与现实的结合中把握讲政治的时代内涵,不断提高讲政治的实际能力,把党对军队的政治要求落实到具体行动中。