内闭环火控系统技术研究

内闭环火控系统技术研究,是鉴于我国目前对脱靶量检测仪器尚不能很好地解决的情况下,提出的一种折衷的技术途径。它对引起脱靶量的几种主要误差因素的可校正性进行了分析,利用火控、校正、数字图像合成、误差预测和炮控计算机系统,完成内闭环控制、仿真模拟火控系统的脱靶量,将热线控制原理应用于该系统,并提出了工程实现的方案。     

反导－反飞机直接碰撞的制导与控制

本文依据直接碰撞的技术要求和末制导所能获取的信息,提出了视线角－角速度最优制导律和开关时变－阈值控制律的设想,并设置了强控和微控两种状态实施轨控,使之近似地实现了平行接近导引,以达到直接碰撞杀伤目标的技术要求。据此进行了反导－反飞机典型弹道的仿真分析,其脱靶量均小于１ｍ,证实了设想的可行性和正确性,仿真中还初步分析了有关的轨控特性参数。     

混合型APFSDS弹托参数优化

本文对混合型ＡＰＦＳＤＳ弹托的部队参数进行了单目标和双目标经设计,优化后的本攻角及攻角速度均有所减小。文中得出的一些结论对脱壳弹的研制设计者有一定参考价值。     

对水面舰艇使用烟幕弹抗敌制导炸弹攻击的探讨

从分析制导炸弹对水面舰艇的攻击性能,方式、轰炸（攻击）机投弹高度,速度、距离入手,提出了使用烟幕弹抗敌制导炸弹攻击的技术要求,其中包括烟幕使用高度,使用方向、成烟半径、有效持续时间、发射时机等,并推导出一些适用的技术参数。     

迫击炮的今天和明天

本文概述了迫击炮的主要问题及其今后发展的趋势。文章重点论述了西方国家发展自行迫击炮及制导迫击炮弹的情况以及在增大射程、提高射速、改善精度和对付装甲目标等方面的动态。     

飞船返回再入制导方法研究

本文分析研究了飞船离轨返回制动段的制导方法,提出了一种消除制动段误差对再入点状态参数影响的制动发动机综合关机方法,并对再入段的制导方法进行了分析讨论,最后进行了数值仿真分析,论证了方法的可行性。     

火炮可望重新扬威海上——美海军发展水面战舰增程炮弹

美国海军自从“衣阿华”级战列舰带着其16英寸巨炮退役后,水面火力支援能力就仅靠巡洋舰和驱逐舰的MK45型5英寸舰炮了。MK45型舰炮发射炮弹最远射程仪为13海里,而且命中率平平。针对陆战队《从海上作战机动》新概念对海军水面火力支援的新要求,美海军启动了一项雄心勃勃的计划,旨在让其一线水面战舰在下世纪初具备增程精确舰炮火力,为取得未     

寻的制导防空导弹寻的头天线指向控制方程

为了使寻的制导防空导弹的寻的头可靠地截获目标,在搜索目标时应把寻的头天线指向目标方向。本文给出为捐向目标需要控制的寻的头天线相对于导弹转动的方位角和高低角计算公式,以便使寻的头天线控制系统按照要求的方位角和高低角控制天线的转动,指向目标。