我国自主设计的大型球磨装备交付使用

7月1日,我国自主设计、制造的澳大利亚SINO铁矿φ7．9＊13．6米溢流型球磨机在洛阳成功通过试车验收、并交付用户使用。这是迄今为止世界最大、完全具有我国A主知识产权的大型球磨装备。     

上海拟建船舶研发制造基地

正在制定中的上海市海洋发展“十二五”规划,把未来5年海洋经济的增长率定为不低于15％。为推动15％年增长目标的实现,上海将做大做强海洋交通运输业、海洋船舶工业等海洋传统产业,重点发展海洋航运服务、滨海旅游、海洋信息等海洋现代服务业,同时加快培育海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等海洋新兴产业。     

坦克鼻祖不再造坦克

美国媒体前不久报道称,英国将放弃国内坦克制造能力。而英国《星期日邮报》则是以一种略带伤感的语气来描述此事：“坦克将成为过去的记忆,英国在93年后停止生产坦克”。由于英国政府未来将不再生产坦克,英国最老牌的重型战斗车辆制造商已宣布将关闭其位于纽卡斯尔的坦克制造厂。这标志着曾研制出世界上第一辆坦克的国家——英国,结束了主战坦克的生产历史。     

浇注塑料粘结炸药装药工艺标准化研究

通过对浇注塑料粘结炸药(PBX)装药工艺过程分析,指出了浇注PBX装药工艺中存在的问题。结合前期的探索性研究,提出浇注PBX装药工艺标准化的建议和措施。     

工艺规范的主要内容是什么

<正>工艺规范因类别不同,其内容也有较大差异。以下是各类工艺规范常见的一些内容。(1)原材料:规定原材料的牌号、规格、入厂复验和确认要求。对于自制原材料,要规定验收依据和制造管理要求。     

断裂复合材料层压板贴片快速修复工艺研究

采用CMR-1A复合材料热补仪和3234/G814复合材料预浸料贴片,对完全断裂的复合材料层压板进行双面修复。通过正交试验法获得了最佳修复工艺参数:固化温度为130℃;固化时间为80 min;贴片层数为5层(单面);真空度为0.04 MPa;贴片长度为50 mm。对优化工艺参数进行试验验证,结果表明:复合材料层压板拉伸强度从0 MPa增加到320.84 MPa,提高了57.29%;LY12CZ铝合金和45钢板拉伸强度恢复率分别为96%和75.53%。     

国防科工局召开焊接技术研究应用中心交流会指出——促进焊接技术进步 提升核心制造能力

5月25日,国防科技工业先进焊接技术研究应用中心技术交流会在北京召开。国防科工局科技与质量司司长李本正出席会议并讲话,国防科工局科技与质量司副司长赵敏主持会议。     

负重轮轻质材料的应用及其制造工艺研究进展

负重轮是履带车辆重要的承重零件,轻质材料的应用可提高负重轮轻量化程度,降低车辆簧下质量,提升车辆驾驶性能.分析了近年来国内外负重轮轻量化材料的研究应用进展;总结了铝合金、镁合金、玻璃纤维/环氧树脂、超高分子量聚乙烯等轻质材料制备负重轮的工艺方法及其瓶颈问题,并对负重轮一体化成型工艺进行了展望.     

载梦翘首向蓝天--中国新支线飞机ARJ21进入全面试制阶段

新支线飞机项目是我们民族航空工业的争气项目,我们自己在实践中积累的能力和摸索的经验是最宝贵的,项目承载着实现国家战略的重要历史使命,是我国航空工业可持续发展的需要,也是发展大型     

面向信息化油料装备研发的网络化协同设计及其关键技术研究

分析了信息化油料装备研发的主要内容及其涉及的相关领域,阐明了产品网络化协同开发系统的基本内涵。提出了基于信息化技术、管理技术、设计技术、协同工作技术和支撑技术的油料装备网络化协同研发系统的技术体系。最后,对该技术体系中涉及的装备设计数据信息交换与数据管理技术,装备设计任务的分解与分配技术以及冲突与协商机制等关键技术进行了较为全面的论述。